Почему повелось мощность двигателя в лошадинных силах измерять? почему не в бычьих например или человеческих?

Потому что мотор был преемником лошади. Но автомобильная лошадиная сила УСЛОВНАЯ и никакого отношения не имеет к реальной лошади потому что у реальной лошади где то 4-5 автомобильных лошадинных сил... это в среднем ...а есть еще больше.

В неграх измерять было уже тогда неполиткорректно.

Автомобиль изобрели в стране, не использующей быков в качестве тягловой силы.
Есть мощность в ваттах/киловаттах. Мощность велосипедиста измеряется в ваттах

Мне больше нравится бык сила)))

Есть такой исторический факт, что русские запрягали экипаж тройкой лошадей, а европейцы впрягали четырёх лошадей, запряжённых цугом друг за другом попарно). Вот мощность 4 молодых сытых и здоровых коней и есть одна лошадиная сила, так как она тянула карету в Европе.
В школьном учебнике Гуревича по физике этот факт подробно описан - советую подробнее изучить там.

История из области относительности
Все в наше мире относительно, даже время
Поэтому лошадинные силы, метры, вольты, джоули и многое другое величины относительные
А названы в честь кого то или относительно чего то
Я думаю коротко и ясно обьясняет многое, в том числе само существование и жизнь
Многим этого не понять!
А гугл может прояснить историю, как и почему, советую поробовать пользоватся!!!!

Потому, что паровыми машинами заменяли, в абсолютном большинстве случаев, именно лошадей.
К слову, 1 л/с, это постоянная мощность среднестатистической лошади, которую лошадь может поддерживать при неприрывной работе на протяжении нескольких часов.
Максимально лошадь может выдать значительно больше 10 л/с...

Маркетенговый ход, эти двигатели предлагались на замену лошадей. Именно поэтому одна лс получилась такая дохлая

Это лонг стори лучше загуглить

почему у лошадей 12 лошадиных сил?