В Японии же ввели гигантские налоги на любые большие машины и теперь там все ездят на маленьких кей-карах.
И теперь там смертность на дорогах наименьшая чем в остальном мире.
Почему бы в России так же не сделать?
Поставить гигантские налоги на большие авто. Хочешь большую машину - плати много. Это увеличит покупки маленьких машин многократно.
Это же выгоднее государству - чем что бы все ездили на больших загрязнителях воздуха.
Прочие авто-темы
Почему в России не могут запретить большие внедорожники?
и пора ввести транспортный налог на тех кто ходит пешком по тротуарам-их же на строить за счет пешеходов, а не автомобилистов
Дилюс Минахметов
?
Кайрат Мусынов
много+
Попробуй по моей деревне на пузотерке проехать! Только на внедорожнике!
в случае войны их заберут в армию
Дилюс Минахметов
Пхпха

потому что сначала надо запретить задавать идиотские вопросы!
тебе внедорожники чем-то мешают?
тебе внедорожники чем-то мешают?
Дилюс Минахметов
Да.
1) загрязняют воздух больше в два раза
2) из за них смертность на дорогах больше (что лучше встретится лоб в лоб с легковушкой или с гигантским джипом)
3) занимают больше места ( лично в моём городе и так парковочные места узкие, а на внедорожнике на два встают )
1) загрязняют воздух больше в два раза
2) из за них смертность на дорогах больше (что лучше встретится лоб в лоб с легковушкой или с гигантским джипом)
3) занимают больше места ( лично в моём городе и так парковочные места узкие, а на внедорожнике на два встают )
я вот заметил или это чисто мой опыт но все аварии внедорожников по примеру ефремова, я еду как хочу, а вы суки сдохните под моими колесами. какой то смысл в запрете есть
за большие внедорожники и так платят немало.
налог на мой авто за 2019 г обошелся в 55 рублей (55 тыс. рублей)
налог на мой авто за 2019 г обошелся в 55 рублей (55 тыс. рублей)
Дилюс Минахметов
Все равно же покупают. Значит надо больше увеличивать
ещё грузовики и трактора до кучи)
Вы думаете, что маленькие авто безопаснее :) ?
Географию за шестой класс открой и посмотри на карту. Сравни размер ипонии и России. А теперь представь что на этих четырех островах проживает 140000000 человек, а в России всего 146000000. Не суди о всей стране по трем муравейникам. Не нравится, собирай чемодан и переезжай туда, где больше места. И большие машины тебе перестанут мешаться.
Какая взаимосвязь у смертности и внедорожника?
P.S. Или Вы предлагаете на собачьи упряжки пересаживаться, чтобы как-то передвигаться?
P.S. Или Вы предлагаете на собачьи упряжки пересаживаться, чтобы как-то передвигаться?
Дилюс Минахметов
Что лучше встретится лоб в лоб с внедорожником или с легковушкой и где больше шансов выжить?
Александер Челпанов
ну тут он отчасти прав, 90% на внедорожниках ездят балбесы плюющие на всё и на всех...
Я тебе запрещу!!!
Налоги на них и так больше, чем на легковушки, а запрещать нельзя, это инструмент, без которого не решишь некоторые транспортные задачи.
Дилюс Минахметов
А никто не говорит запрещать. Я говорю налоги сделать еще больше
в японии места нету нифига в городах, вот и приходится выделываться.
у нас проблемы другие.
крупный авто обычно оснащен мощным движком, потребляет много топлива и стоит дорого. соответственно налог с него большой, плюс налог на роскошь со многих платить надо. поэтому нашему государству намного выгоднее, когда люди покупают большие дорогие прожорливые авто, с них тупо больше налогов собирается, со всех сторон. экология в нашей стране никого не волнует, только сиюминутная финансовая сторона вопроса.
у нас проблемы другие.
крупный авто обычно оснащен мощным движком, потребляет много топлива и стоит дорого. соответственно налог с него большой, плюс налог на роскошь со многих платить надо. поэтому нашему государству намного выгоднее, когда люди покупают большие дорогие прожорливые авто, с них тупо больше налогов собирается, со всех сторон. экология в нашей стране никого не волнует, только сиюминутная финансовая сторона вопроса.
да кого ебет на чем ездить?!
надоели запрщаторы!!!
надоели запрщаторы!!!
посмотри в ютубе видео "выехать чтобы выжить"
там далеко не каждый джип выдержал бы такое, а ты про минилитражки... они бы там сдохли в тайге...
вот Тойота Ленд Крузер при чём хоженый, перехоженный выдержал, любой немецкий джип там сдох бы.
там далеко не каждый джип выдержал бы такое, а ты про минилитражки... они бы там сдохли в тайге...
вот Тойота Ленд Крузер при чём хоженый, перехоженный выдержал, любой немецкий джип там сдох бы.
Дилюс Минахметов
При чем тут тайга? Большинство в городе живёт.
Пускай тогда на внедорожнике только по тайге и ездят, а в город их запретить пускать
Пускай тогда на внедорожнике только по тайге и ездят, а в город их запретить пускать
Из какой звизды вылупляются такие вот запрещальщики? Лишь бы запретить чего-нибудь.
пс. а ещё ты реально глупый: после запрета однозначно появятся разрешения/исключения/спецпропуска и их станет ещё больше - потому что понты дороже денег, теперь сам факт обладания добавит +5см к пиписке
пс. а ещё ты реально глупый: после запрета однозначно появятся разрешения/исключения/спецпропуска и их станет ещё больше - потому что понты дороже денег, теперь сам факт обладания добавит +5см к пиписке
Вы Сильно ошибочно представляете реальные интересы большой власти в РФ...
ввести налог на таких пешиков как ты у кого нет машины)))))))))))
Дилюс Минахметов
Смешно.
Есть два города: норвежский Осло и канадский Виннипег. Оба находятся в очень богатых и благополучных странах. Города сопоставимы по населению (в Осло живёт 673 000 человек, в Виннипеге – 705 000), территории (площадь Осло – 454 кв. км, площадь Виннипега – 464 кв. км) и климату (в Виннипеге холоднее, зато в Осло зима снежная). Но несколько десятилетий назад один сделал выбор в пользу человека, а другой – в пользу автомобиля. В результате Осло сейчас один из самых комфортных городов мира, а Виннипег – типичный североамериканский город, больше похожий на гигантскую автостоянку, куда по нелепой случайности затесались люди.
Есть два города: норвежский Осло и канадский Виннипег. Оба находятся в очень богатых и благополучных странах. Города сопоставимы по населению (в Осло живёт 673 000 человек, в Виннипеге – 705 000), территории (площадь Осло – 454 кв. км, площадь Виннипега – 464 кв. км) и климату (в Виннипеге холоднее, зато в Осло зима снежная). Но несколько десятилетий назад один сделал выбор в пользу человека, а другой – в пользу автомобиля. В результате Осло сейчас один из самых комфортных городов мира, а Виннипег – типичный североамериканский город, больше похожий на гигантскую автостоянку, куда по нелепой случайности затесались люди.
Пошли вы со своими запретами в выпускной коллектор!
Скоро дышать запретят!
Скоро дышать запретят!
А чё у нас такой обосраться какая богатая страна что мы тут все на доджах рамах ездием? В чём проблема больной ты?
Дилюс Минахметов
Внедорожники занимают 30 % всех покупаемых авто
Похожие вопросы
- Везде Хризис колбасит ,а почему в России как ездили на больших авто так и ездют ,как отмечали праздники ,так и отмечают?
- Почему в россии не могут делать нормальные автомобили. Ведь могли раньше и блоху подковать...
- Почему в России не могут делать машину как Tesla ?
- Как думаете почему в России не могут сделать автомобиль аналогичный по качеству с тойотой?
- Почему в России не могут делать автомобили такого же качества,как в Европе? Металл такой же,сборка производится
- А для чего нужны большие внедорожники ?
- А может нужно запретить эксплуатацию внедорожников? Ведь большенство ДТП с их участием
- Неужели владельцы больших внедорожников думают что у них толще?
- В Беларуси, например правый руль запрещен. А Россия то чем хуже? Почему в России он разрешен?
- Труднее ли управлять большим внедорожником (вроде гран чероки) , чем обычной машиной?