Почему так сложилось?
И как вы можете прокомментировать то, что чаще всего в утренней пробке, наверное, в 99% случаев, можно увидеть здоровенный паркетник, занимающий места как ПАЗ, или любой другой автомобиль, в котором сидит всего один водитель, и больше никого.
Прочие авто-темы
Давайте порассуждаем, чья вина в том, что не хватает мест на парковке и пробки каждый день?
Не туда копаете. Совсем не туда.
Освободите место, увеличится количество мгновенно и придете к тому же результату.
Зрите в корень! Вопрос не почему, а где. А точнее, почему именно там, куда все прут, а в тайге Вам что места мало?))
Делайте Россию, а не московию. И прибудет счастие.
Освободите место, увеличится количество мгновенно и придете к тому же результату.
Зрите в корень! Вопрос не почему, а где. А точнее, почему именно там, куда все прут, а в тайге Вам что места мало?))
Делайте Россию, а не московию. И прибудет счастие.
1. старая градостроительная политика-велась не на развитие и без учета перспектив (хотя и современная страдает не меньше-пример новое строительство в районах москвы)
2. увеличение кол-ва автотранспорта
2. увеличение кол-ва автотранспорта
1.Кто виноват?
Все. Как автовладельцы, так и ответственные за населенный пункт.
У нас, например, МФЦ, туда постоянно гоняют людей и получается так, что там парковка всего на 5-6 автомобилей, остальным просто негде ставить, кроме того, как по обочинам, некоторые прямо на проезжей части оставляют, ибо ближайшее место, где можно поставить (помимо того) -это примерно через трамвайные пути, круг давать и идти придется много, даже очень
2.Как прокомментировать? Да просто. Есть такая фраза, прижившаяся в народе "Проблемы индейца-шерифа не касаются!",так вот эти, кто паркуется, прощу прощения за мой французский, как mudak,возомнили себя теми самыми шерифами, особенно, когда занимают сразу несколько парковочных мест. Порой даже веселит, когда эти чуханы что-то обнаруживают, а-ля спущенные колеса, ободранный кузов, записки под дворниками (уточню: сам таким не занимаюсь, но не радовать не может, ибо карма))
Все. Как автовладельцы, так и ответственные за населенный пункт.
У нас, например, МФЦ, туда постоянно гоняют людей и получается так, что там парковка всего на 5-6 автомобилей, остальным просто негде ставить, кроме того, как по обочинам, некоторые прямо на проезжей части оставляют, ибо ближайшее место, где можно поставить (помимо того) -это примерно через трамвайные пути, круг давать и идти придется много, даже очень
2.Как прокомментировать? Да просто. Есть такая фраза, прижившаяся в народе "Проблемы индейца-шерифа не касаются!",так вот эти, кто паркуется, прощу прощения за мой французский, как mudak,возомнили себя теми самыми шерифами, особенно, когда занимают сразу несколько парковочных мест. Порой даже веселит, когда эти чуханы что-то обнаруживают, а-ля спущенные колеса, ободранный кузов, записки под дворниками (уточню: сам таким не занимаюсь, но не радовать не может, ибо карма))
виноват снова путин - довел страну что на семью по 2 машины.
Советских градостроителей. Они не знали, что машин станет в 1000 раз больше.
виноваты градостроители!
а что рассуждать, у нас пробок практически нет. это проблема больших городов
Виноваты автовозы
Проблема в пробке то, что ПЕРЕД ТОБОЙ СВОБОДНАЯ МКАД ПОЕЗЖАЙ В КОНЦЕ КОНЦОВ ПЕДАЛЬ ГАЗА СПРАВА!!!! Нет стоят.
Паркуются так что еще две машины влезло бы.
Мое мнение, что надо развивать такси.
Паркуются так что еще две машины влезло бы.
Мое мнение, что надо развивать такси.
Когда ты покупаешь пылесос. то у производителя душа не болит, с ним ты в обнимку будешь спать или отдельно. так рассуждают и автозаводы... Дело местных властей, при утверждении генплана и строительства новых домов брать в расчет норма места, но кто на то смотрит. дали мэру роликс или паркер, - он подписался под пятном застройки...
В Гонконге запрещено ездить по одному
В Париже въезд в центр на четным и нечетным номерам авто, а проходимцев вообще не пускают, кроссоверам можно
Лужков пытался привить льготы с платежем 0 если у авто менее 70 л. с, но непонятно что с того вышло...
В Гонконге запрещено ездить по одному
В Париже въезд в центр на четным и нечетным номерам авто, а проходимцев вообще не пускают, кроссоверам можно
Лужков пытался привить льготы с платежем 0 если у авто менее 70 л. с, но непонятно что с того вышло...
Я бы не сказал. Большая проблема в тех, кто нарушил правило, заставляя остальных "перестроиться под него". Итог-эффект домино на пару километров. Даже если вызвать полицию, он либо уедет, либо не найдут. А потом домино начинает рассасываться, опять же нарушая правила, иначе машинам там не разьехаться вообще. Про обочечников молчу-их надо сразу на месте отстреливать. Всякие грузовики, массой больше положенного едут по третьему ряду.... Вина тех, кто нарушил, потому что он вынуждает нарушить остальным.
да, при Сталине такого не было...
Похожие вопросы
- В чьём дворе хватает места для парковки? Ну просто интересно.. . Ни разу не видела (имеется ввиду многоквартирные дома)
- Умеете ли вы находить место для парковки в условиях снежной зимы?(+)
- По чей вине создаются пробки и заторы?
- Чья вина в данном ДТП?
- У вас случались неприятности,за место на парковку у дома или еще где?
- а у вас во дворе у каждого "своё" место для парковки, или кто успел-тот и встал?)
- Что делать, если сосед по парковке кретин? Если мы все с соседями расчищали себе места под парковку, вырубая пеньки и
- А Вы, если приедете поздно всегда находите место для парковки???
- место на парковке
- Около вашего дома у каждого своё место для парковки или кто первый приехал, тот и припарковался?