Почему в России все полноприводные авто

общепринятая практика без игры слов

стереотипы есть во всем мире, по этой же причине жигули называют классикой, а весь остальной мировой автопром в том числе и советско-российский, не называют, хотя сколько тех жигулей-то было? москвичей и волг тоже было не мало.

точно по тому же, почему все копировальные аппараты называют Xerox'ами

Первый внедорожник из 90 годов

Самый яркий представитель дал название всему классу. Матизы и гетсы тоже неспроста окой называют.

Ксерокопирование от персидского бога Ксеркса, хотя копии делают и на Кеноне, Минольта и прочих аппаратах тем более на Ксероксе, а у меня и принтер Ксерокс

Сейчас попробую объяснить на примере. У тебя на машине диски какого радиуса стоят?

В США и Европе принято называть детище выпущенное именем создателя и не ваошно это автомобиль или пищевой продук, к примеру Порш и Дешерак, и по этой причине там же на Западе в норму вошло этим же именем называть подобные вище сделаные другими, Джим вошёл в народ как подтвержадющий малолитражный внедорожник Так как он в первые был создан именно джипом. А насчёт камаза, китайский бескапотников не слыхал не разу, и почему именно Камаз, а не МАЗ вед ьон вышел куда раньше КАмаза?

А откуда им знать то... если грузовик без капота, то для них это, Камаз фура... даже если и самосвал, или бочка.

Для краткости при общении, описании.
Таких слов куча. Просто прилипло.
Да, у меня "джип" корейский 4wd

грандчероки был самым красивым джипом,
а мне еще нравилось треугольное окошко у террано