Дальнобойщики и как начать

Значит так...
1.Идешь сначала на "С" работать. Набиваешь стаж
2.Сдал на "Е".Разумеется, что 8/10 фирм, частников тебя будут слать лесом, т. к. ты без стажа, 1 тебе самому покажется сомнительным и еще к 1 ты не захочешь пойти сам, т. к. будет низкая з/п и техника, в не очень исправном состоянии.
И вот что бы попасть к большинству (к 8),тебе придется идти к последнему, набивать стаж за гроши, практике обучаться.
Покупать ничего не нужно, устанешь заказы ловить, сейчас полно дармовозов, которые на своих ГАЗелях пусть и вместят меньше, чем ты, но они возьмут меньше и быстрее раскидают несколько заказов (убийцы рынка, можно сказать). То есть взяв технику в кредит, есть шанс прогореть и не очень малый...
Так что лучший вариант-начинай с "С" ,ничего не покупая...
По поводу самого вопроса: там 50/50.У знакомого одного, у отца его-свой трейлер, второй знакомый же работает на авто "чужого дяди "(это так, к примеру)
А вообще, работа сложная, нудная и неблагодарная. Просто молодые насмотрятся сериалов, наиграются в игры и считают, что на дальняк ходить-это веселуха, но как бы не так...

Рома, прежде, чем "бомбить" на себя обзаведись сначала 2-3 постоянными заказчиками, всё остальное можно взять в аренду...

Ты смотрю видяхи про дальнобой в сша смотришь, в россии всё не так

Большинство дальнобойщиков не имеют своего тягача и работают на транспортную компанию

Машин сейчас как грязи можно пролететь со своим тягачом.