Прочие авто-темы

Как правильно входить в дрифт?

2107,инжектор. 2007 года выпуска.
Пытался на пустой трассе войти в дрифт, ничего не получилось. Полез в интернет найти решение, писали что нужно повысить мощность двигателя, чтобы выдавал большие обороты, обязательное наличие заднего привода (это есть). Единственное ручник слабоват. Вылечить ручник и улучшить движок? На гололеде получалось, но эффект не тот. Я не безумец, но хочется попробовать, хоть раз войти в дрифт и узнать что это. Теорию знаю как правильно войти в дрифт и выйти из него.
аминь
Игорь Бондарчук
Игорь Бондарчук
97 541
Лучший ответ
На таких авто заниматься дрифтом-его для начала нужно оборудовать для этого. Слишком слабый двигатель для подобного, да и навыки нужны, а не просто разогнался, повернул, попутно дернув ручник и все.
Это не только рискованное, но и очень дорогое удовольствие.
Обычно дети круги наворачивают, называя это "дрифтом",хотя из дрифта там, только буквы, да и то, 1 лишняя, да и то, это у них в головах, да штанах
Дарья Волкова
Дарья Волкова
88 054
На неподготовленном корыте это закончится в кювете.
Нужны специальные тормоза, модифицированный ручник и заваренный диф как минимум))
На ВАЗовской "семёрке" по сухому асфальту только на первой может и получится. Движок дохлый для этого. На машине с мощным мотором и приводе на заднюю ось, просто при любом повороте нажимаешь на газ и ведущие колёса начинают пробуксовывать, а зад машины начинает заносить с сторону от поворота, продолжая давить на педаль газа корректируешь рулём занос, а усилием на педали газа пробуксовку.
Как минимум нужна лысоватая резина, еще лучше после дождя, лучше не на прямой и не трассе а с изгибами, стабильность маленькая особенно без занижения, центр тяжести высоко, развернет в кювет в секунду, зимой другое дело
А по факту движек слабоват но в принципе можно при некоторых условиях но без опыта хз.
дифференциал мешает, заваривай.
А если серьезно, мешает инстинкт самосохранения, наверное.
Azik ... ._.
Azik ... ._.
135