Что плохого по советским меркам, если простой гражданин купит в собственность РАФик или Волгу-Универсал?

Простой вопрос, где? Рафики не продавались, в принципе. Да, по знакомству (по Очень большому знакомству) можно было взять списанную машину (металлолом, практически) и восстановить. Хотя по закону восстанавливать списанные машины было запрещено, но такие фокусы проходили. Волги продавались за чеки Внешпосылторга. Это наши специалисты, работающие за границей получали зарплату теоретически в валюте. Реально вместо валюты получали бумажки, называемые "чеки Внешпосылторга". На эти чеки что-то можно было купить, недоступное простым гражданам. Если учесть. что зарплатой инженера считалась сумма процентов в 10, от того, что уплачивала принимающая страна (где-то долларов 200 в месяц), а на эту зарплату ещё и кушать надо было, то накопить на Волгу за два года было непросто. А за рубли Волги официально выделялись только ветеранам войны. И очень немного. Это всё про седаны. Универсалы я не видел. Только санитарные машины типа скорой изредка встречались.

это выход за рамки уравниловки.

Если только списанные. Автолюбителям на такие машины ордер получить не моглось, даже если на груди звезда героя болталась...

А зачем они ему, калымить? ))

Ну это 15 лет с конфискацией.

соседи будут завидовать)))

ничего плохого, надо за границей поработать, год два и можно Волгу покупать

Тем, что подвигнет заниматься частным предпринимательством и велобы к незаконном обогашениюи превращение в недокапиталиста, что противоречило цели СССР.

ну сейчас можно купить БТР или даже военный вертолёт.

Ничего страшного. Во времена застоя и тотального дефицита наши моряки тянули волги из за кордона! С правым рулем, дизелем Рено и без печки!

"Где деньги, Зин!??"

В СССР Универсал простым людям нельзя было купить!