У нас никогда заранее не угадаешь, где вляпаешься в престиж страны. Наибольшая концентрация престижа выгуливается по Красной Площади 9 мая. Но случается и в мирной жизни, украшая небо суперджетом Су-100, а с недавних пор еще и осторожно выезжая из парадных ворот главным лимузином страны по имени Aurus. Престиж — это оправдание затрат. Когда речь о престиже, торг неуместен. Обратная сторона престижа — он всегда недоделанный, поскольку денег не хватило.
Aurus сделали исключительно ради престижа страны. Прежде наши лидеры охотно ездили на Mercedes. Но внезапно возникла идея показать миру, что лыко в России закончилось, лапоть покинул список столовых приборов и отныне мы сами. Но в отличие от правительственного ЗиЛ, предназначенного лишь для утирания империалистических носов, на «Аурусах» решили заработать и сделать не только броневик для первых лиц, но и ширпотреб для олигархов. Тут же нарисовали смелые планы, выдумали цену, вручили в руки Вадиму Швецову и сели ждать производственного расцвета и покупателей, вставших в очередь с привычными окриком «Больше трех в одни руки не давать!»
Но развернуть выпуск Aurus во всю производственную ширь Sollers не смог. Хотя ради этого он победил в России легковой Ford, перетащил кузовное производство из нелепого автобусного Ликино-Дулево и пожертвовал деньгами УАЗа. Не удалось даже приподнять качество от предсерийного уровня, оставшись в состоянии «и так сойдет».
После чего выяснилось, что престиж никому не нужен. В планах заявлена программа выпуска в 600 автомобилей. Но заказов всего 60. Престиж ожидаемо начал протухать, неприглядно тускнеть и недостойно выглядеть. Олигарх Вадим Швецов с задачей партии и правительства не справился. Кто следующий?
Новости решил опубликовать?
Надо быть идиотом, что бы назвать лимузин автомобилем для народа в стране, где за обычными кроссоверами, произведенными внутри страны, очередь на полгода
Держи нас в курсе дела. Купи себе Аурус
Это не наш автопром, это и ваш тоже автопром.
а при чем тут легковой Форд? он составлял конкуренцию Аурусу?
Да он никогда и не был "надутым"... :-\
Уже давным давно доказано, что абсолютно ВСЕ вышедшие в серию советские автомобили были нещадно "слизаны" с забугорных... А качество советских легковушек всегда оставляло желать лучшего... :-\
И нахрена мне лимузин? Как на нем картошку и навоз возить? А дрова?
А как то не удивлён: -) Где Прохоров с Ё-мобилем? Березовский с ЛогоВазом?
Очередной ПШИК за наши деньги. Самолёты наши российские где? Космос?
Будем ждать ОЧЕРЕДНОГО куска для пипла из наших денег.
просрался, полегчало?? Народу пох на чем пу возит свою жопу
И снова недоумок решил процитировать нам новости.
Главное, что кому-то это все же было выгодно! Собственно, как у нас все и делается.
Не выпендриваться нужно, а делать народный автомобиль, и воровать при этом поменьше
зато броня крепка и танки наши быстры. У меня по нашему автопрому слезы давно плачут. Но предполагаю его кто то спонсирует - дабы выпускать такое. Но все познается в сравнении.
Не понятно когда престиж стал оправданием затрат. Престиж это не про качество, а как раз про посыл, захватывающую историю бренда, его тупо позиционирование. Если подходить с холодной головой, то Мерседес реально беднее хундая и ни на грамм не качественнее и ни в коем разе не надёжнее, строчка бмв это вообще позорище. Ну так крутой бренд же, могут себе позволить, пусть на пол хоть корова нагадит.
Форд гнать надо конечно, за поддержку, участие, а возможно и создании нацистской идеологии когда-то. Да и просто поддержка пиндостана - спонсирование терроризма.
Возвращаясь к престижности, например рынок наручных часов, разница в стоимости колоссальная, но показывают одинаковое время, все преимущества субъективны и надуманны, но не значит что одни лучше других. Самая дорогая вещь хорошо продаётся, даже если она плохая, потому что у неё есть фишка - она самая дорогая. У ауруса свой покупатель, человек который хочет показать - все смотрите, я могу купить тачку в десять раз дороже аналога и не жалеть об этом, потому что могу себе позволить. И да, он поддерживает отечественного производителя, которому нужны деньги на будущие разработки.
