Сразу оговорюсь:он не такой плохой,но мог бы быть еще лучше,если бы не....
Вот даже смотрел на досуге, ЗиЛ-3207 "Юность". Был и ГУР,и кондиционер и АКПП.Легенда гласит,что Генри Форд младший даже хотел наладить их выпуск в США(но ему не позволили),но предпочтение отдавали жигулям,в которых не сильно что-то менялось
P.S.Никаких провокаций.
отсутствие конкуренции, в следствии чего нету развития, и когда хлынули иномарки, они конечно были несколько лучше и привлекательнее.
политика сгубила, в ссср тот же ваз делал доработанный фиат под своим брендом жигули - лада, точно так же необходимо все солярисы и другие иномарки выпускать исключительно под своим брендом и выкупать все права на производство иномарок, но нам как папуасам продают иномарки и большая часть доходов уходит за рубеж
конкуренции не было. РАКЕТЫ надо было делать, а не машины. но в 1991 году страна рухнула без единого выстрела. но это уже совсем ДРУГАЯ ИСТОРИЯ.
Воровство чинов. Как и во всей россии
Да много чего. Одной фразой не объяснишь.
Тут вон и Сталина притягивают, и воровство, и криминал, и отсутствие конкуренции.
Посмотришь выше ответы и сплошь эксперты прошлого.
Это ж только в России воровство и криминал, а во всём мире этого нет (ирония).
И так можно про всё сказать.
Были какие то высшие круги, которые специально губили весь автопром. С убийством Сталина они рулили страной из-за границы.
были крутые вещи, но вот АЗЛК музей, там же все копии евро и американского автопрома. Причем настолько что предъявили бы.
И беда снизу то что из за взяток и криминала никогда хорошая мошина больше не пршла бы на конвейер, даже если спроектировать.
вероятно вы хотели сказать СССР?
![Alkatra5 [B.f.b D.c] The Bet Hip_Hop Dan](https://m.sprashivalka.com/orig/c8e/840/247/4e3bd.jpg?auto_optimize=high&width=128&height=128&aspect_ratio=1%3A1)
