Почему все хают русский автопром?

Ты буханку вообще видел? Она ржавеет как только ты на неё посмотришь!

а сало русское едят!!!

Потому что легкового автопрома фактически нет. А всё чт оесть это наследие советского союза.

Я не хаял. Значит уже не все.

я не хаю, только на нем и езжу, без заморочек

Ты дебил? за рубежом наш автопром идет на УРА !
где еще купишь за 50% хорошее авто? на экспорт идут совсем другие детали

Когда покупаешь новую машину, то хочется чтобы она требовала только обслуживание, а не трахадром и беготня вокруг нее с замороженными соплями. Я каждый год покупал по новому пазику (у меня небольшой автопарк) и вечно и постоянно вкладывал в них бешенное бабло, не говоря о том, что они покрываются рыжиками через 2 месяца эксплуатации. А китайские аналоги (как впрочем и европейские и корейские) у нас в стране запретили продавать много лет назад и выбора нет.

Исторически сложилось. У нас вся знать с допетровских времен пере. плась с западными кланами и они просто не навидили все что делается в стране в которую по их мнению их сослали понемногу привив и черни такое же мышление. ))) Особенно это при петре усилилось. Ну а дальше по накатанной сравнение майбаха и жигуля и т. д. и т. п. разноклассовых вещей.

Тебя интересут только сколько она выдержит? У десятого хозяина... Мне так вообще насрать что будет с моей машиной через 25 лет . Мне важно что бы свои 3-5 лет она откатала и не ипала мозги, и что бы был комфорт, и удовольствие от езды, а потом пофиг. И производителям это тоже выгодно

Хают те, кто в армии не служил...
Зил-157!
Зил-131!!
ГАЗ-:66!!
Урал-375!!!
КраЗ-256!!! (Краз Г)...
А ...ТАНКИ НАШИ...

на наших дорогах катаются и мерсы, опели, фольксы 80-х годов, а не только нашемарки. Так что непонятно, что ты этим хотел сказать.

только дураки...

1) Не бывает, чтобы в твоей стране (неважно, какой) производили всё лучше всех - мы же отрицаем существование "арийцев", правильно?
2) В условиях, когда автопром десятилетиями развивался без конкуренции, стать лучшими было невозможно; и когда сейчас на таможне стоимость импортных авто увеличивается вдвое -- это тоже не совсем конкуренция.
3) Западные производители больше преуспели в маркетинге, то есть в создании именно того, что будет иметь высокий спрос, и продвижении товара на рынке.

так то конечно если следить и обслуживать задницу возить будет
но вот безопасность у этих авто оставляет желать лучшего

Ахахаха. Это от безысходноти в Росиии автолюбители некромантией занимаются, по сотни раз переварривая вазы

ну ездят много кто на тазах всяких, по причине не дорого заменить какую либо деталь)) , а почему не нравится многим автопром российский, да всё просто надоело видеть эти машины уже глаза мазолят, вот и хотят люди чего то новое) , ну и если на иномарки детали стояли бы так же дешево то ездели б они на иномарках, так что ездят много кто на российских авто исключительно по больше частности потому что нет денег на ухаживание за иномаркой