Ваше Отношение к Автопрому? (внутрях)

Привет. А кем бы я был без этого самого "Советского автопрома"?С 17 лет я при нём.

В советские времена, когда выбора практически небыло, а трехлетка на рынке стоила больше новой в магазине, отношение было никакое)). 10 лет стоять на очереди, копить деньги, чтоб купить новое авто?) ) Ездил на БУ, сам ремонтировал, подхалтуривал на этом и т. д.) )
Сейчас отношение негативное, появилась возможность выбора и сравнения, явно не в пользу Российского автопрома)). Зачем делать "дешевый" автомобиль за счет дешевых материалов? Может пора уже пересмотреть этот вопрос, и заняться производством качественной техники?) )
Кстати советская мотоколяска, для инвалидов имела каркас из высокопрочной легированной стали и обходилась государству весьма дорого)).

Всё пока терпимо почти ,..

ЛЕШКА Приветищеее!!!! Я уже старый больной пожилой человек начина на ТАЗах, но щас мне иномарку подавай, на тот период жизни 70- 80 года ТАЗы рулили щас проста морально устарели втч и Уазики с волгами))))

Да, нормальные автомобили. Косяки есть у всех производителей.

круче волги только уаз ...исключая патриота конечна не понятна патриот он чего америкосов или япошков ...

Привет дружище!! ! Если имеется ввиду отношение к российскому автопрому - мое отношение, так скажем, удовлетворительное. Не могу сказать что оно гно, но и не могу сказать что отличное. Вполне нормальные авто делают, только вот конфорта в них чуть, а стоимость завышена. Я на Лачу с 9-ки пересел, так вот где на 9-ке ездил не задумываясь - на лаче уже опасаюсь застрять )))

Отношение нормальное. Был "Москвич", "Запорожец", "Копейка", "Нива", "Волга", ГАЗ-69А и УАЗ-469. Все двигались потому, что был тщательный уход, высококачественные бензин и моторное масло (в "Запорожец" наливал авиамасло МС) . В отдельных автомобилях была отличная подвеска, ведущий мост, рама. Но не было технически правильно созданного двигателя, и были у всех печальные кузова. Современные отечественные автомобили, имеют лучшую инженерную разработку, но конкурировать, например с "Тойота", не в состоянии, и находятся на рубеже середины 80-х годов. Потому что технологии, не изменились, а сборка на конвейере, ухудшилась. Удивляет то, что подшипники на "уазиках", свободно берутся напильником, и владельцы новых машин, разыскивают днем с огнем из советских запасов, чтобы новый выбросить и поставить пусть старый. но без проблемный. После такой замены, машина служит дольше в сто крат.

а я в таврюхе в столб на пол капота вьехал и живой
но это не показатель качества кузовов ссср

даже не знаю, к какой категории себя отнести :), но машины все люблю!!!!

Вот почитал комменты, - всё одно да потому - езжу - не езжу, эта жоповозка побольше, эта поконсервнее.. .
Хрень. Российского автопрома не существует как такового. Никаких разработок не ведётся, а если ведутся, то в таком подполье, что никто и никогда результатов не увидит. Только или слямзить, или купить моральное старьё. Причём я говорю не только о легковом сегменте, который есть (должен быть) второстепенным, а об автотехнике, которая работает на стройках, в сельском хозяйстве, транспорт - вообще отдельная тема, всевозможные установки, монтируемые на разных шасси, (вышки, краны, цистерны, буры... ) Посмотрте на тех же япсов, на модельный ряд любой автофирмы, на скорость внедрения чего бы то ни было, что ни год, обновление модели, хоть фару какую, да изменят, и это при десятках моделей в каждом сегменте. И наконец, про качество. Полный электропакет, кондей, - норма уже пятнадцать лет, даже на грузовиках, тракторах и комбайнах. А наши умельцы - датчиком дождя по вашему персональному пожеланию укомплектуем... Нах он нужен, не знаю только.

Положительное отношение к нашему автопрому. Ездю я на нём

А я с 5-ти лет с дедом в гараже "Победу" ремонтировал!!!!)))))) ) И "Копейка" первое своё авто, выбора то не было. "Жигули" то, получше "Москвичей" были!!!!)))))))

С 92 года езжу на нашем автопроме (езжу не мало) и особых проблем не вижу.... а это Т-98...наш ответ Хамеру....

Есть много вполне достойных образцов, в основном грузовики.

Здоров дружище. Оно конечно скорая буханка в любую деревню за больным приезжала. Но всё же отстал наш пром на долгие года. Впрочем как и многое другое.

у меня был в 2007-2008 году иж 2126.с пробегом 50 тыщ.. купил у дедушки.. который на нем бомбил.. возил китайцев с чиркизона))) ) пару отвезет.. на пузырь хватает))) говорит.. не могу больше рулить.. тяжело... ну... его можно понять... 1928 года выпуска дед... за 43 тыс. р. купил его.... это было дополнение к фокусу.... не хотел на нем возить кирпичи. цемент и другую шляпу для ремонта дачи.... ощущения.... мля... куда я попал и как этим управлять.... через 10 минут уже был в теме)) ) а через 15 минут ..понял ..что на этом пепелаце ...ты полное говно на дороге.... режут ..наказывают ни за что.... приехал в сервис.. думаю.. пусть его полностью подтянут.. все что надо поменяют.... мне говорят---аппарат в идеальном состоянии.... думаю... а какой же он тогда будет в ушатанном?))) в итоге поменял колодки.. поставил новый карб. насос... хотя.. все экономисты сказали. что можно и так ездить... типа выё.. парниша))) но рулился он реально странно... пару раз опой вилял на 60 км\ч... в занос пошел.. по не понятным для меня причинам.... итог--через полгода лобой удар в березу.... долгая история... и продажа хачикам за 6т. р... со снятием в утиль)) ) могу сказать... если денег нет на более менее новую или живую иномарку.... то самое оно... и еще порадовало.. что в любом магазине все есть... хотя иж... теперь уже редкий экземпляр

Знаешь, если денег мало, то оно нормальное, а когда бабла до жопы то и взгляды другие!!!!

Автомобиль уже давно считается средством передвижения, а не роскошью.. .
Но есть одно НО.... Иномарки, считаются более комфортным средством передвижения... .

можно ездить на наших маинах безпроблемм, если руки изнужного места растут и смекалка есть, не забивать на ТО, вовремя менять расходники и следить за состоянием авто

в те времена автосервисов мало было на весь Питер шт 11-12 очень дорогие .ремонтировали все сами и ремонтировали же до сих пор бегают

вопрос наверно "как вы относитесь к Российскому автопрому? - говно!

если про русский автопром то, приора нормальная машина, калина тоже если не считать того что с ГУРом у неё управление очень лёгкое (даже слишком)
самая лучшая русская машина это конечно же нива!!!!

Раньше нелюбил русские машини, но получилось что езжу на ваз 21083! и со времень просто влюбился в неё ! и во много других авто русского автопрома. Ещё думаю что выпускают чисто стандарт а дальше ты уже лепиш из неё как из пластелина что тебе нравится ))

отличное отношение! проехал на ваз 21102 200тысяч !!!без особых проблем!