Прочие авто-темы

Если бы вы могли, то ездили бы только на внедорожниках?

Даже в городе. Ездят на низких машинах только те у кого нет денег на более комфортабельную.
На внедорожнике не страшны ямы, снегопады, не страшно съехать с дороги и остаться без бампера.
Да и места внутри больше, что не может быть не комфортно .
Колян Жарков
Колян Жарков
13 821
Согласен
Ярик Ласточкин
Ярик Ласточкин
54 497
Лучший ответ
Алексей Давлетбаев повышенный расход топлива, дорогие зачасти и налог, сложный ремонт, габариты, содержание намного дороже простого авто.
вы согласны платить за это? или понты дороже ?
Алексей Давлетбаев нет. такой выбор оправдан если вы охотник-профи, или рыбак, или геолог.
Алексей Давлетбаев нет, не достаточно. как там в фильме-" не нужна тебе, петька, такая машина. поверь мне на слово..."
но вряд ли вы меня понимаете.
я так и делаю)))
по той простой причине, что внедорожник периодически нужен, а содержать еще один автомобиль для города накладно)))
Ага, например на военном "Камазе" с кунгом-автодомом :)
Евгений Кузаев
Евгений Кузаев
61 507
Мне пофигу. Я езжу на автобусе.
Колян Жарков Водителем?
Законы физики обязательны для всех. Но если мозгов мало, то необходимо запастись пустыми понтам на огромном жипе, и не уметь им пользоваться.
Не парюсь на чём еду, когда смотрю с низу вверх или наоборот. Чего и вам желаю.
AG
Anatol Guglielmi
61 889
Мне достаточно кроссовера и мотоцикла )
Феликс Шилов
Феликс Шилов
58 536
Колян Жарков Кроссовер ничем не отличается от пузотёрок, может клиренс на пару сантиметров больше, а во всём остальном один в один. Но разница в цене огромная, поэтому только дебилы их покупают
Ты прав браток
Согласен! У меня в городе можно только так и ездить. После небольшого дождичка — метровые броды. Зимой снег никто не убирает. Колеи жуткие, особенно во дворах. Скользкие спуски/подъемы. Ямы бывают такие. что колеса лопаются и болты подвески срубает. В некоторых дворах вообще реально и на пузо посадить машину. Было бы рублей 200 хотя бы в запасе, купил бы Ниву. Лично мне даже штатного Волгиного клиренса мало. Ну и привод 4х1 вообще никуда. Хотя по грязям ползает довольно неплохо, если резина зубастая.
Не знаю, в каких Дубаях живут ответчики выше. Сам из Красноярска. У нас и вокруг в городках дороги отвратительные. В Кемерово раньше были достаточно хорошие дороги даже на окрайнах. Но во дворах все равно беда.
Igor Sozonov
Igor Sozonov
39 842
Нет конечно.
Внедорожник тупой и валкий.
Саня Кусков
Саня Кусков
38 331
Колян Жарков Когда ты живёшь в России, где яма на яме и в большинстве посёлках вместо дорог болото, то тебе как то всё равно на шаткость
Внедорожник это не машина.
Это человек.
Пилот. Плюс штурман.
Я ездил на Ниве, УАЗе, багги, эксперементальном УАЗ 3171 с мостами от 3172.
До сих пор жалею, что не купил за очень приемлемые деньги.
Сергей Громов
Сергей Громов
36 207
Ага, особенно на Ягуарах, Поршах бедненькие, которым не хватает денег ))
Боитесь съехать с дороги, вам возможно лучше на маршрутке, а по городу на внедорожнике-идиотизм на мой взгляд.
Колян Жарков Порши и Ягуары покупают уже точно те, у кого не одна машина в гараже. Поэтому внедорожник у них должен быть
да. на сузуки джимни
Колян Жарков Норм джипик, но маловат
В городе эта корова нафиг не сдалась, при неограниченном бюджете жоповозка была-бы двухместной и среднемоторной
АБ
Александр Б
21 841
Колян Жарков Смотря где твой город. В России собрался ямы объезжать на двухместке?
Александр Б Ну и каша у тебя в голове....
Эти озвученные тобой повозки кроссоверы, а ни каким местом не джипы... Да и стоят сколько средний россиянин за столетие не зарабатывает.
Про быстрее и комфортней, это хорошая шутка) задранный центр масс требует более чем пропорционального увеличения жесткости подвески. Потому машины получаются медленнее и уступают в комфорте.
Единственное в чем они могут конкурировать это в разгонной динамике
Александр Б Что с тебя дурачка взять, в большей части мира этот класс называется кроссоверы.
А вообще техника нужна разная, под разные задачи.
Кому-то действительно нужны немного расширенные внедорожные функции, а многие как стадо ведутся на новое модное слово. Так было в штатах когда кроссоверы только появились и люди не разбирающиеся в технике напокупали кроссоверов и пытались ездить с привычными скоростями... В стране резко подскочила смертность от аварий связанных с опрокидыванием. Пришлось запускать социальную рекламу, объяснять, что на кроссовере, их там называют SUV, надо ездить медленнее...
у меня автобус крафтер-мне пох
А в минивэне ещё больше места внутри, а Lamborghini и Ferrari очень удобны на автобанах Германии. Комфорт (как плавность хода) можно испытать при езде на премиальных седанах. А вот когда нужно приобрести универсальный автомобиль, на котором можно представительно подъехать к ночному клубу, а через два дня поехать на рыбалку, а через какое-то время отправиться в автопутешествие... вот тогда внедорожник хорош. Хотя... УАЗ Хантер тоже внедорожник, но попробуйте на нём подъехать к дорогому ресторану)) Всё познаётся в сравнении.
JM
Jasurbek Madraimov
7 724
Александр Гулко я и на копейке к турандоту на пкшкинской подъеду-мне пох
Алексей Давлетбаев владелец уаза питается в деревенской столовой.
Колян Жарков На Ламбе, Феррари нихера не удобно, суперкары это самые не удобные и не комфортные машины.

Я говорю про комфорт от эксплуатации, понятно что премиум седаны может комфортны, но возьми тогда премиум внедорожник, например Мерседес GLS, он ничем не хуже обычного S-класса, да даже лучше так как больше и может по бездорожью ездить
Jasurbek Madraimov Вот TLC Prado - это выбор, а GLS - это для представительности. А владельцы Lamborghini очень ценят своё время, а скорость - это экономия времени. Его очень удобно экономить на автобанах.
Jasurbek Madraimov Логично, что автомобиль стоящий почти втрое дороже будет комфортней. А вот много ли владельцев Range Rover, MB GLS и прочих премиальных "внедорожников", готовых загонять свои авто в грязь... не говоря уж о настоящем бездорожье... это вопрос. В условиях наших "дорог" утилитарность нужно ценить выше комфорта.
Да и машина видная, крупная. Солидная я бы сказал
Ты че там кудахчешь