Прочие авто-темы

Правда ли, что ресурс двигателя, работающего на газу, увеличивается в... раз?

В одних источниках пишут в половину, в других в 2-3 раза. Кому верить? У кого-нибудь есть с чем сравнить?
Имеется в виду сжиженный нефтяной газ пропан-Бутан, заправок с которым больше всего.
Ресурс ЦПГ увеличивается... Газ не смывает со стенок масляную пленку и поршень вверх движется по маслу.)) А головка на газу живет меньше, газ подсушивает выпускные клапана и чаще требуется притирка или замена. В остальном все одинаково и разницы нет.
Леонид Жданов
Леонид Жданов
99 850
Лучший ответ
Далеко не факт!
На бензине одни проблемы, на газу другие. Нет идеального топлива, нет идеальных движков и нет для машин волшебных палочек. Как сошла она с конвейера, так сразу и начала стареть и портиться.
Сокращается
A*
Aidos *****
81 400
Фозил Азизуллоев За счёт чего?
отчасти да. при газе нет ДЕТОНАЦИИ. так как число газа выше 100.
При условии должного обслуживания и правильной установке.
Не увеличивается. Он примерно равен планируемому, при условии соблюдения эксплуатации.
Ресурс двигателя, работающего на газу сокращается с геометрической прогрессией!
Есть и такое мнение специалистов: Ресурс сокращается, т. к. мощность ниже, чем на бензине, а требуемая отдача такая же.
S.
S-U-R-I-C. .9-4
58 536
а кто то проводил испытания двух моторов с разным питанием до полного их износа? языком трепать многие горазды...
Mihhail Radajev
Mihhail Radajev
50 264
Фозил Азизуллоев Вот и мне интересны конкретные, практические сравнения. Масло я заметил, что всё время светлое, меньше загрязняется, однако это косвенные признаки.
правда - проверено личным опытом эксплуатации ведер на газу в течении 25 лет
Фозил Азизуллоев Это твоя глупость наружу вырвалась?
Леонид Жданов А зачем ты выложил фото после взрыва баллона с метаном под давлением? Или ты не в теме, о чем спросил автор вопроса?
нет! срок службы сокращается не на много но оно есть! на пропане хорошо ездить когда низкая компрессия!
Газ не смывает масляную пленку с стенки цилиндра и он меньше изнашивается, для других механизмов разницы мало, если правильно проведена установка. Проблема в том что октановое число у газа в районе 105 и многие моторы требуют увеличения степени сжатия.