Почему у одних автомобилей бензобак слева, а у других справа?

А есть еще и по центру))

А на УАЗе и вовсе с обеих сторон.
А на Москвиче-412 сзади...

Про праворульные и леворульные - полный бред!!!!
Располагают заливную горловину как выйдет по компоновке узлов и кузова (ЦТ, развесовка, клиренс, ход магистрали глушителя и пр.), и не более того. Все легенды на эту тему о рулях - обычная чушь, никаких правил расположения нет!!!
Тем более, что заправочные колонки двухсторонние и подъехать можно с любой стороны. Да и баков часто бывает два, как на этом Яге например...

Расположение лючка заправочной горловины меняется даже на одной модели на разных поколениях :
Так у Toyota LandCruiser - на 80 и 100 - лючок СЛЕВА , у 200 - СПРАВА , а у 300 - опять СЛЕВА !
У Nissan X-Trail - на 30 кузове - СЛЕВА , а на 31 и 32 - СПРАВА !
А у Nissan Patrol наоборот - на старых кузовах 60 и 61 - лючок СПРАВА , а на актуальном 62 - СЛЕВА ! И естественно его расположение не меняется в зависимости от расположения руля (левый-правый).
Даже ,например , у ВАЗовских универсалов - 2102 и 2104 - горловина была СЛЕВА в отличие от всего остального модельного ряда.) Потому что ТАК было целесообразней с конструктивной точки зрения.
Таким образом, расположение лючка не зависит ни от марки , ни от модели , ни от года выпуска , ни от расположения руля , ни от рынков сбыта - только от концепции , конструкции и дизайна конкретного "кузова" .

Потому что пририсовывают его в последнюю очередь, когда распределены все механизмы и узлы по весу, месту крепления и тем самым уравнивают массу авто на усредненного одного водителя 75 Кг... где то двигатель в право больше смещен, - бак убирают влево, не помогло, туда же смещают и аккумулятор или наоборот... Развесовка авто влияет и на устойчивость и на скорость соответственно и на жор

У леворульных машин топливный бак, как правило, располагается на правой боковине. Дело в том, что при правостороннем движении проще подъехать к бензоколонке справа. В этом случае вам будет удобнее выходить из машины и вы меньше рискуете ударить о колонку или ее ограждение водительской дверью.

заправочные горловины у авто примерно равные,что слева,что справа...а то бы на АЗС все с одной стороны к колонке толпились)))