Прочие авто-темы

У меня к Вам вопрос: ПОЧЕМУ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ ДЕЛАЮТ АВТОМОБИЛИ С ПЕРЕДНИМ ВЕДУЩИМ МОСТОМ, А НЕ ЗАДНИМ???

Мне часто приходилось наблюдать во такую сцену: Припаркованные автомобили вдоль трамвайной полотно и тротуаром, (зимой) чаще они буктуют у кого передний мост ни туда ни суда (трамваи пол часа стоять) из за застрявшей автомобилей, да и на подъем в горку едва лезут, а вот авто с задним ведущим мостом легко преодолевает сугробы и подъёмы -всё это я видел не один раз!!!

Так почему производители зациклись на передний мост автомобиля, может быть за границе это нормально но для России когда долгая зима и гололедица?!
АД
Александр Давиденко
79 365
с передним дешевле производство
НА
Нуржан Анарбеков
24 392
Лучший ответ
Александр Давиденко Как дешевле? Когда там шарниров больше! Ведь приходиться и рулевое и двигательный соединять, а задним это не нужно!
Роман Тоцкий дещевле, правильно рулит поц
Не бывает универсальных машин. Заднеприв. на поворотах зимой тоскает, да и по грязи ни очень, 4на4 жрёт мого ну и т. д.
Nuraddin Allaberganov
Nuraddin Allaberganov
85 194
Анатолий Гейко Задний привод более управляем, чем передний. В заносе на нем легче справиться, чем на переднем!
Передний привод куда более проходимые автомобили, и намного устойчивые к заносу. более экономичнее засчё трансмисии. Незнаю, счего такой вывод, У Mеня есть авто с задним и передним. привадом, зимой задне приводным почти не пользуюсb Загляниете под БМВили мерседеса, там такие же привода как на переднеприводном плйс кардан, с шрусоми. Рама крепежа редуктора и рычаги независимой подвески, куда слижней система, чем обычный передний привод.
ИИ
Иван Иванцов
14 130
Александр Давиденко Но я видел что передний привод застревает сильнее чем задний и это я видел своими глазами
Преимущество переднего привода в том, что с ним меньше расход топлива и машина более устойчива на дороге. Недостаток заднего привода в карданном вале. Мало того, что из-за него расход увеличивается, так за ним еще и следить надо, балансировать. При малейшей неисправности подшипников, вся машина начинает дребезжать и вибрировать.
В вашем примере, наверное, нарушена чистота эксперимента: заднеприводными остались только БМВ, у которых очень мощные движки и Жигули, у которых большой клиренс. А по большому счету, в городе у того лучше проходимость, кто на зиму лучшую резину ставит...
Вадим Панин
Вадим Панин
10 272
Александр Давиденко А почему с передним приводом колесо чаще наблюдал буксует. а задний нет?
а помоему нет разницы задний привод или передний, застрять можно на обоих, передний зимой даже лучше
НК
Николай Кураев
10 149
Александр Давиденко Но мне приходилось чаще наблюдать противоположную сторону, то что вы написали: "а помоему нет разницы задний привод или передний, застрять можно на обоих, передний зимой даже лучше" то есть наоборот!
А мне кажется что все утверждения верны точно наоборот.
КВ
Кирилл Виноградов
5 876
ты на класике вазовской не ездил из колеи не вылезеш в каше не тронешся
СГ
Серёга Гр
4 654
Вадим Панин На летней лысой резине! А на снежинке, гребет не хуже трактора! Проезжал там где паркетники застревали!
Серёга Гр ну если в багажник пару мешков цемента кинуть мож поедет.
передних мостов на легковушках нет! да и передний привод проходимее, но только в умелых руках! весь прикол в том что на эти колёса почти постоянно давит 1 и та же масса-масса движка! а на заднем приводе, если в багажнике ничё тяжёлого нет то ты и будешь буксовать, ведь передок тяжёлый! из личного опыта: мерин пришлось толкать почти на ровном месте, а свободно проехал на передне приводном авто!
Владимир Листопадов
Владимир Листопадов
1 457

Похожие вопросы