Электромобиль-это для города больше транспорт?

Только, работа, дача и все, - к розетке на ночь, но у норвегов масса поблажек для них, налоги и парковка где хош

Горе то какое

Привет, я себе электровелик собрал, вот это для города самое то транспорт, если кончился заряд, то просто урути педали. Электромобиль с нашими зимами, и расстояниями я вообще за транспорт не считаю

Конечно для города, на нём даже вокруг ладоги не получится проехать . Да и в городе далеко не всегда получится зарядить. От розетки 220 вольт несколько дней заряжать, вообще не вариант .

это просто не для постсовка транспорт.

Электромобиль в том состоянии как он есть сейчас это просто геморойная игрушка для богатых парней! Рассматривать его как серьёзную альтернативу и теп паче как замену просто смешно!!!

Лошадь, только лошадь, дорогой!

Какие 1.000 км Кто на них есть ездит? Я за 10 лет ни разу больше 150 км не ездил. Нету надобности таких основная масса людей очень подойдёт электромобиль Чтобы не платить за бензин не говори что для города этот автомобиль должен навязываться законом как гарантия чистого воздуха способы выживания людей

ДА для города.

В России (глобально) нет под это дело инфраструктуры, и вряд ли появится в обозримом будущем. Власти все рассказывают, что Москву напичкали зарядками. Да, они есть, но натыканы в самом центре, есть в Сколково, и в зданиях МГТС. А это вообще прикол - на карте значится, что зарядка есть, приезжаешь, а на территорию кто тебя пустит то))) То есть, зарядка есть, а пользоваться нельзя))

А, забыла, еще зарядки есть на платной трассе Москва-Питер. Но мы все помним сколько времени заряжает обычная, это только Супер Чарджер в Сколково заряжает за час, а на остальных надо будет просидеть часа 4, чтобы поехать дальше.

Так что на данном этапе электрокар это такая игрушка для большого города, второй или третий автомобиль в семье, но никак не полноценный автомобиль, который будет выполнять свои обычные функции. В телеграм канале про электрокары был недавно пост на эту тему https://t.me/electrocarsnews