На чем легче ездить при общих равных - газель или мерседес спринтер? Отзывчивость руля, люфты, ощущение габаритов и т.д.

Я бывает катаюсь за рулём и на газелях некст всех видов , спринтерах и транзитах. Грузовых и грузопассажирских и пассажирских. Газель некст дизеля мне нравится только в городе . На трассе отвратительно. Качество сборки на газели тоже ниже плинтуса . По ощущениям габаритов одинаково . На тех газелях , у которых рычаг переключения в полу - всё ок, на тех что на торпеде- уже на 20 т пробега дикие люфты. По шумке газаль на много хуже . За то на многих стоит блокировка дифа . По рулёжке спринтер и газель- небо и земля . Это как трактор сравнивать с легковушкой .

если ГАЗель и Спринтер одного возраста — на Спринтере поприятнее будет

Разница есть, на спринте конечно удобно, только ты на спринт и будешь работать на зч и обслугу, а вот на газле может чуть сложнее но почти чистая прибыль, все запчасти копейки стоят и перегрузить его не страшно что то сломается и на бабки попадешь.

Александр, сравнивая эти две машины вы плюëте в душу всех штудгартцев!

Спринтер конечно

Знакомый на спринте работал. Хвалил.

Нынешняя власть торгашей угробила почти всю собственную экономику, включая автопром, о каком то качестве даже и речи нет, многие хвалили Советские а/м за надёжность и долговечность комплектующих и запчастей, правда комфорта было маловато, но всё равно ещё есть фанаты Советских а/м и до сих пор их хвалят,как например, канал на Ю Тубе "Москвич на Москвичах". Вот и этот "Москвич" ожил..

На чем лучше ездить- на оселе,на коне или на автомобиле? Твой вопрос не имеет никакого смысла

Не рискнул бы заявить, что после иномарки газель будет плохой. Достойно сейчас делают машины. Я на нексте работал несколько лет. На камминзе была. Нормальный мотор, приемистый. Обороты плавно набирает и разгоняется легко. Тормоза тоже неплохие, педали не туго жмутся. Руль крутится легко