Как раньше ездили зимой когда не было зимних шин?

летних тоже не было, были всесезонные (которые плохо держат дорогу и зимой и летом). Ездили медленно, было ограничение скорости 20 км/ч на скользкой дороге.

Осторожно, на всесезонной. Никаких проблем. Лично я всегда ездил круглый год, в любую погоду.

Тогда и трафик дорожный был совсем другой.Ездили потихоньку,но многие старались зимой не выезжать

Так и ездили. Дистанцию держали с запасом.

Примерно так:

Не было не только зимних шин но и антифриз был большим и дорогим дефицитом годов до 80х, это пока раскачегаришь машину сил много уходило, а потом заново сливать воду или не глушить. Так что выезжали только по крайней необходимости особенно частники

Аккуратно, спокойно. Трафик был небольшой, и летунов с вылупленными глазами единичные случаи, и пешеходы не были уверены как сейчас в своей бессмертности и правоте и не прыгали под колеса неглядя

Ездили с мозгами, машин было мало.

Зимние всегда были...
Это летних раньше не было, с большими добавками пластика, на которых зимой не возможно ездить.

Я в самую катастрофическую погоду ...когда мокрый снег домой из города по трассе за 120 км на заднеприводном авто на летней резине ехал и норм. Так что если есть хоть частичка разума в голове то не важно чего и как...а если нет то и танк поломать можно.

=)) "глаза- чтоб смотреть; голова- чтоб думать". Вот и весь секрет.

Машин меньше было, заносы и вращения не приводили к авариям

зимой не ездили. ставили на консервацию. а кто выезжал - тот постоянно буксовал.

Большинство советских автолюбителей с началом зимнего сезона ставили своих коней в стойло :)
Отец свою ласточку вывешивал на опоры, хром смазывал солидолом, шины покрывал каким-то консервирующим составом, рецепт (утерян) передавался от соседа по гаражу к соседу.
До сих пор, но уже значительно реже, с наступлением весны на дорогах можно встретить «подснежников» - человек полгода не сидел за рулём и таки выбрался на дачу. Заметно, если присмотреться.

Более того, в СССР почти не было машин с передним приводом, они появились намного позже ближе к 80 годам. И резина зимняя была, просто дефицит ее был.

Нормально не торопясь!! Раньше были водители а сейчас ездюки!

Отец зимой на своём "Москвиче" не ездил. Я На "Жигулях" - круглый год на той резине, которую удавалось купить, в том числе на наварной, и даже на б/ушной, привезённой из-за границы. Выбора не было. Некоторым счастливчикам удавалось достать резину от ЛУАЗа и зашиповать её. Ставили на задние колёса (они ведущие).

Так же, как и по городу без навигаторов. Как-то ездили. Тоже себе плохо представляю это. На М/Тшной резине зимой вообще даже не тронуться, если не 4вд. Мало того, что протектор все же не зимний. Так и сама резина дубеет. Как-то по первому снегу на смене работал. Так почувствовал себя водителем фуры. Малейшая горка и все, не заехать.
Если даже на зиме машина ни фига не управляется, не поворачивает, не трогается нормально. На лете только убиться. Наверное спасало, что по улицам только автобусы ездили да редкие рабочие машины грузовики, тракторы.

Песок с собой возили и посыпали когда буксовал

Наматывали цепи на колёса

Ставили гусенцы

Вместо передних колёс ставили лыжи для заднеприводных

Ездили на лошадях

Вкручивали болты в колёса

шипованная резина или цепи

аккуратно, и при езде думали головой. а не ж0пой, да и дебилов на дороге было значительно меньше

Цепь наматывали

я и щас на лете гоняю, столько соли сыпят сто вообще пофик

так и ездили.было мало мощных машин с неадекватами,разметок и дорог.ну и бывало сдавали резину на шиповку.

на самом деле раньше действительно не было ЗИМНИХ шин. как ездили? как я! получая при этом бесценный опыт, не то что дятлы нынешние!

,Раньше зимой не ездили. Ставили машину в гараж, на платную стоянку или под окном под тент.

Всех учили сразу наваливать боком