Прочие авто-темы
Что такое Пресс-парк? Что такое Пресс-парк ?
Знаю что это именно такое ( это парк автомобилей, которые предоставляются для трест-драйвов журналистам, блогерам) как например часто из Пресс Парка гоняет блогер Академег) так вот,суть вопроса,пресс парк это бесплатно для меня?в плане того не буду ли я платить аренду за авто(бензин, мойка) это понятно что я плачу из кармана. Читал, но так и не понял, пишут что мне за обзор,за отзыв даже могут заплатить.. так и кто в итоге кому платит...
Всегда платит блогер, у журналистов могут быть иные условия, особо когда он берет машину надолго
Всё решается в индивидуальном порядке !
Пресс-служба официального представителя или дилера заинтересована в положительных отзывах в целом о марке и о конкретной модели , поэтому не секрет - бывают "заказные" хвалебные статьи и видео о тестах , их проплачивают "испытателям" сами представительства ,НО понятно - нигде это не афишируют.
Другое дело - "авторитетные" автомобильные издания (например "Авторевю" или "За рулём") и известные авто-блоггеры с множеством подписчиков (типа того же АкадемеГа)) .
Им авто на тест предоставляют бесплатно (правда ,часто - специально"подготовленное"))
Их мнение имеет реальный "вес" ! Отказывать им в предоставлении авто на тесты - будет "себе дороже" - обидятся и вывалят негатив так сказать "по умолчанию" и "договариваться" с ними тоже недёшево ,НО и среди них бывает "заказуха" - вопрос цены ...
А неизвестному человеку "с улицы" в бесплатном предоставлении авто из Пресс-парка - скорее всего откажут - представительству и дилеру от этого нет никакого рекламного "выхлопа" , какой им смысл ? Даже "договорный" положительный отзыв от него - кто будет читать или смотреть ?
Остаются только бесплатные тест-драйвы у дилера .
НО такие тестовые авто есть в наличии не всегда , а сам тест- проводится по записи , по определённому маршруту и в присутствии в салоне авто сотрудника дилера.
Пресс-служба официального представителя или дилера заинтересована в положительных отзывах в целом о марке и о конкретной модели , поэтому не секрет - бывают "заказные" хвалебные статьи и видео о тестах , их проплачивают "испытателям" сами представительства ,НО понятно - нигде это не афишируют.
Другое дело - "авторитетные" автомобильные издания (например "Авторевю" или "За рулём") и известные авто-блоггеры с множеством подписчиков (типа того же АкадемеГа)) .
Им авто на тест предоставляют бесплатно (правда ,часто - специально"подготовленное"))
Их мнение имеет реальный "вес" ! Отказывать им в предоставлении авто на тесты - будет "себе дороже" - обидятся и вывалят негатив так сказать "по умолчанию" и "договариваться" с ними тоже недёшево ,НО и среди них бывает "заказуха" - вопрос цены ...
А неизвестному человеку "с улицы" в бесплатном предоставлении авто из Пресс-парка - скорее всего откажут - представительству и дилеру от этого нет никакого рекламного "выхлопа" , какой им смысл ? Даже "договорный" положительный отзыв от него - кто будет читать или смотреть ?
Остаются только бесплатные тест-драйвы у дилера .
НО такие тестовые авто есть в наличии не всегда , а сам тест- проводится по записи , по определённому маршруту и в присутствии в салоне авто сотрудника дилера.
Пресс-парк - это парк автомобилей, которые предоставляются для тест-драйвов журналистам, блогерам и другим представителям СМИ. Цель пресс-парка - продвижение новых моделей автомобилей и формирование позитивного имиджа бренда.
Условия участия в пресс-парке могут различаться в зависимости от производителя автомобилей и организатора пресс-парка. Обычно участники подписывают договор об ответственности за сохранность автомобиля и оплачивают расходы на бензин, мойку и страховку. В некоторых случаях участники также получают гонорар за публикацию обзора или отзыва об автомобиле.
Если вы хотите участвовать в пресс-парке, вам нужно связаться с представителями производителя автомобилей или организатора пресс-парка и предоставить информацию о себе, своем СМИ и аудитории. Также вам нужно согласовать сроки и условия тест-драйва.
Условия участия в пресс-парке могут различаться в зависимости от производителя автомобилей и организатора пресс-парка. Обычно участники подписывают договор об ответственности за сохранность автомобиля и оплачивают расходы на бензин, мойку и страховку. В некоторых случаях участники также получают гонорар за публикацию обзора или отзыва об автомобиле.
Если вы хотите участвовать в пресс-парке, вам нужно связаться с представителями производителя автомобилей или организатора пресс-парка и предоставить информацию о себе, своем СМИ и аудитории. Также вам нужно согласовать сроки и условия тест-драйва.
Похожие вопросы
- что такое парк троник???
- Всем привет!! а вы б хотели иметь целый парк автомобилей ?? на одной-на работу, на другой- на встречи, потом ещё на
- Бывают ли троллейбусы которым не нужны провода над головой, которые ездят на АКБ, а ночью в парке подзаряжаются.
- С 1 июля повысят штрафы на неправильную парков с 300 р до 3000 р. Ну что вы довольны те кто голосовал на выборах?
- Почему некоторые пешеходы переходят зебру со скоростью черепахи? Как будто по парку прогуливаются
- GPS для парка автомобилей.
- На какие конкретно цели выделялись деньги АвтоВАЗу? Где-то в прессе это упоминалось?
- сделать пресс самому для семечек
- Во время качания пресса на доске для пресса сильно напрягается спина, и потом очень болит! Как сделать чтобы не напрягаd
- Чем отличается пресс отпариватель от обычного пресса?