Хотели бы вы, чтобы дороги были ограждены от тротуаров заборчиками или чем-то подобным?

В принципе идея здравая, но при условии, что везде, где нужно, оборудованы переходы. А они нифига не оборудованы.

колючую проволоку натянуть и охрану с овчарками

Да, представил себе украинский плетень в Москве.

Это полный бред. И так не проехать зимой, а тут еще эти заборчики понаделали. Тупизм во всей своей красе. Любой забор это снегозадержание.

Идея хорошая, только ставить надо не забор, а отбойники, как это делают на магистралях. В некоторых городах такое есть, но встречается не часто

Нет, это излишне. К тому же так ограждают обычно хайвеи, чтобы машины не вылетели с кручи (заботятся о безопасности тех, кто в машинах, а не так, как ты). В горах, кстати, есть такие дороги, где это сделать не возможно, и там водители ездят с риском. С таким же успехом, по твоей логике, можно строить каменную крышу по всей длине дороги, чтобы, скажем, при взрыве авто оттуда не вылетела вовне ни одна деталька.

заборчик пробивает любая машина, нудно рельсы в виде забора ставить

Нет.
— Ограда вдоль улиц закрывает пешеходов (особенно детей) и создаёт мнимое чувство безопасности у водителя. Иными словами, по улицам становится комфортно ехать быстро. Быстрая езда повышает вероятность ДТП, причем с летальным исходом.
— Заборы убивают людей. Если машина на скорости вылетит на тротуар, то забор разлетается и превращается в шрапнель. Во многих городах России уже были реальные жертвы заборов. Ещё раз: исследований в пользу эффективности заборов для повышения безопасности улиц нет, зато есть случаи гибели людей от заборов.
— На заборы уходят миллионы рублей (каждая секция стоит около 4 тысяч без установки), которые можно было бы пустить на ремонт дорог и разметку. Но проблема не только в том, чтобы найти деньги на закупку и установку, – нужно ещё постоянно ремонтировать и содержать эти ограды. Сегодня заборы – весомая нагрузка на бюджет любого города. На нужные и полезные вещи просто не остаётся денег.