Машину сносит ветром

Легкая

Выбирайте подходящую скорость движения с учетом технических характеристик своей машины
И на обочине машину качает - не от ветра, а от того, что дорожное полотно резонирует. На физике в школе про волны и резонанс слышали что-нибудь?
Я катаюсь на Матизе, иногда по делам езжу в соседние регионы. По сухой трассе комфортная скорость 90-110. 130 - это он уже летит низенько-низенько, и ветром - точно может снести) Муха - тоже самолёт). Лучше не рисковать. У него самого вес 600 кг. И когда фуры обгоняешь - конкретная волна от дороги идет
На тяжелой машине, весом 2,5 т, скорость 150 вообще не чувствуется. На 180 чувствуешь, что дорожная обстановка куда-то быстро улетает. Но связь машины с дорогой есть. Но это так, разок попробовал, прочувствовал, и не надо больше гонять, лучше кататься медленно - но безопасно
Если хотите почувствовать парусность машины - попробуйте перевезти в ветреный день на верхнем багажнике лист фанеры, 2х2 м, к примеру) Там - будете инстинктивно растопыриваться в салоне, упираться руками, ногами, рогами, лишь бы прижаться к земле)
Так что учитывайте - не максимум шкалы спидометра, а технические характеристики вашей конкретной машины, Ваши собственные биоритмы, и дорожную обстановку

Это естественно, все шатает.

140-150? Да написали бы 200.

шире резину, проставки под диски, амортизаторы, и правильный тюннинг ходовой

Аэро/динамика кузова не продумана и дорожный просвет большой - у всех счастливых владельцев "грант" такая беда.

спойлер ставь чтоб жопу прижимало

Проблема в том, что это машина

Сложно сделать такую подвеску, которая на 150 км/ч постоянно плотно прижимала бы колеса к дороге не всех неровностях. Сцепление с поверхностью ухудшается, от этого на скорости малейшее дуновение ветра и сносит авто в сторону.

Круто!