Сколько времени дальнобойщик может проводить за рулём в течение дня по закону?

26. Нормы времени управления транспортным
средством и отдыха

26.1. Не позднее 4 часов 30 минут с момента начала управления транспортным средством или с момента начала очередного периода управления транспортным средством водитель обязан сделать перерыв для отдыха от управления транспортным средством продолжительностью не менее 45 минут, после которого этим водителем может быть начат очередной период управления транспортным средством. Указанный перерыв для отдыха может быть разделен на 2 части или более, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя - не менее 30 минут.

26.2. Время управления транспортным средством не должно превышать:

9 часов в течение периода, не превышающего 24 часов с момента начала управления транспортным средством, после завершения ежедневного или еженедельного отдыха. Допускается увеличение этого времени до 10 часов, но не более 2 раз в течение календарной недели;

56 часов в течение календарной недели;

90 часов в течение 2 календарных недель.

26.3. Отдых водителя от управления транспортным средством должен быть непрерывным и составлять:

не менее 11 часов в течение периода, не превышающего 24 часов (ежедневный отдых). Допускается сокращение этого времени до 9 часов, но не более 3 раз в течение периода, не превышающего шести 24-часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха;

не менее 45 часов в течение периода, не превышающего шести 24-часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха (еженедельный отдых). Допускается сокращение этого времени до 24 часов, но не более одного раза в течение 2 подряд календарных недель. Разница времени, на которую сокращен еженедельный отдых, в полном объеме должна быть в течение 3 подряд календарных недель после окончания календарной недели, в которой еженедельный отдых был сокращен, использована водителем на отдых от управления транспортным средством.

Не более 9 часов

Все так хорошо пишут, но в рабочий день водителя входит, следование к месту медосмотра, разгрузки, погрузки, простои не по вине водителя, специальные остановки, обед, так что работодатель может хоть из тапочек выпрыгивать, если не платит и не фиг ему потокать, Сел за руль утром, через 9 часов досвидания, а то повадились время за рулём считать.

Не переживай. Тахограф больше не даст проехать. Начнет орать и моргать красным. Загонит в красноту, любой проверивший мент такую портянку нарисует, что владелец фуры охренеет.

В разных странах законы разные!
Брательник по Европе ездит -- 4 часа едет-полчаса перекур-4 часа едет-12 часов отдых, сон. В ночь с пятницы на субботу должен остановиться на стоянке и "курить" до понедельника.
В России -- будешь ехать столько, сколько хозяин скажет!

6-8 потом отдых

Два периода в сутки по четыре с половиной часа управления с 45-ти минутным перерывом; 9 часов управления в день (или 10); 56 часов за неделю и 90 за две; а также суточный отдых 11 или 9 часов, и еженедельный отдых, 45-ти часовой или 24-х часовой.

25 часов

12минут