LADA XRAY была нерентабельной и проиграла конкуренцию ниве или же иные причины имеются,почему ее сняли...?

На неё как на китайца, ты хрен найдешь запчасти. А от дилера месяцами ждать надо, по-этому я при выборе Веста или Хрей, взял Весту СВ. Но теперь думаю и её хрен "красиво" сделаешь))

нет комплектующих я думаю.

Много импорта и цена кусачая

рожденный уродцем не может быть популярен.

Ее не покупали, дорогая, тесный салон.
Вообще не понятно зачем ее выпустили..

По сути это русское виденье Рено Сандеро, на их тележке и собранное, на с большим объёмом салона, вполне себе кроссовер на хорошем клиренсе, чего еще надо то, а почему сняли не ведомо... Может еще и поставят, Рено то ушло... Туда поболее впихнуть можно, чем в Весту универсал

патамушта обещали вот такую,а сделали сандерик.

С луны свалился? Про санкции ничего не слышал? Рено ушли из России.
А ниву к чему приплел вообще не понятно, это внедорожник.

Причем здесь Нива? Хрей построен на платформе Рено Сандеро и не имеет даже кроссоверного полного привода. При этом тогдашний глава ВАЗа решил что Хрей должен быть чуть дороже Рено. Само собой народ не поддержал такое решение и как горячие пирожки раскупали Логаны и Сандеро а Хрей находил минимум покупателей. В общем банальная ошибка маркетинга. В целом машина была на уровне с тем же Сандеро, но в силу меньшего тиража чем Рено* имел более дорогие оригинальные детали и даже при большей чем сандеро цене приносил ВАЗу меньше прибыли.
* - К примеру крылья, капоты и т.д. для моделей Логан и Сандеро одинаковые и производятся на одном заводе как для "наших" Рено, так и для аналогичных румынских Дачий. При этом стоимость штампов такая же как для штамповки деталей для Хрея. которых производятся в несколько раз меньше. Соответственно окупаемость оборудования раскидывается на каждую единицу продукции. Отсюда и больше цена деталей производимых меньшим тиражом.

В СССР было модно строить заводы-гиганты, которые архи сложно перенастроить на выпуск новой модели. Яркий пример - УАЗ Буханка, выпускается с 1958 года, практически без изменений уже 65 лет. Вы думаете не было рейсталингов? Были, но в серию их так и не смогли запустить. Так и на АвтоВАЗе, XRAY - продвинутая, рейсталинговая модель, но перестроить производство на таком огромном заводе не смогли.