Правда, что роторные двигатели недолгожилы...?

абсолютная правда ., а ремонту они не подлежат - сразу на помойку....

С нашими ГСМ это все равно, что косой кусты косить.

Да, я тоже слышал.. . около 50.000 и можно менять. Насчет ремонта незнаю, но надо еще найти где его будут ремонтировать.

это гонево людей которые только слышали об этих двигателях. там ломаться нечему. просто нужен спец который будет обслуживать, а их единицы. перебирается и тюнингуется на ура.

да! пока еще ресурс не научились доводить до уровня атмосферника!

Правда!!! Ресурс ротора примерно 350-450 тыс. км. Ну и бензина кушает больше!!!

Ресурс ротора ВАЗ 125 тыс км. У Мазды 250-300.

Хватит его на 50 000 км, не больше, потом начинает дымить, бензина жрёт, как СЛОН!! ! И в итоге - не заводится совсем!

Правда не стоит....

ты все правильно понял. ресурс мал и двигатель практически неремонтопригоден . а б/у ротор вообще вещь в себе

не стоит бедным

Вроде как говорят что 50-70 тыщ ходят и пипец. Токо менять

Полностью согласен с Тыдыц Тыц Тыц. При правильной эксплуатации это долговечные моторы.

На счет долговечности не согласен, если ты покупаешь машину с роторным двигателем, ты явно планируешь на ней дубасить, а если дубасить, то ресурса хватит тыщ на 50.
Хорошо бы если автор указал еще марку авто про которую он говорит.
У роторных моторов есть один нереальный плюс - там просто нечему ломаться! :)
Если имеется ввиду роторный ВАЗик, то при "капиталке" будет проблема с поиском запчастей, так как на сколько я знаю их больше не производят, но пока что можно без особых проблем найти рем комплект, стоить это будет тыщ 10-20 руб.
Ну и не стоит забывать, что расход бензина на роторных моторах не хилый, и маслица туда заливать нужно дофига :)