Как назывался парусный корабль Колумба плывший из Англии в Америку

Из Англии, из Бристоля в начале мая 1489, в Америку плыл не Колумб, а Джованни Кабото.

Джованни Кабото -- английский мореплаватель генуэзского происхождения. Первооткрыватель восточного побережья Канады. и Америки Родился в Генуе в 1450 году.
В 1494 году Джованни Кабото переезжает Англию, где его стали называть на английский манер Джоном Каботом.
Джон Кабот на корабле который назывался «Мэтью» . открыл побережье Северной Америки
В 1489.экспедиция достигла американского материка, прошла далеко на юг вдоль побережья,
до Флориды. и вернулась обратно.

http://tur-plus.ru/kabot/kabot.htm

"**беда".

Колумб из АНГЛИИ в Америку плыл на клипере "Св. Джордж"...

Кристобаль Колон, как его называют во всём мире, никогда не был в Англии.

В XV в. также широкое распространение получили суда типа каравелла: небольшие трехмачтовые торговые суда, предназначенные главным образом для перевозки почты и пассажиров. Характерной особенностью карак и каравелл было то, что обшивка корпуса на этих кораблях крепилась встык. Впоследствии такой способ крепления стали называть креплением «по типу каравеллы» .
Такое крепление обшивки корпуса принципиально отличалось от принятого при постройке кораблей в северной Европе, в частности драккаров викингов, обшивка которых крепилась внакрой (так называемая клинкерная обшивка) .
Все корабли на юге Европы строили по одному принципу, т. е. с креплением обшивки «по типу каравеллы» , и очень часто их в отличие от кораблей с другим креплением обшивки называли каравеллами. Так, во всяком случае, объясняет эту терминологическую путаницу специалист по истории и архитектуре корабля В. Урбанович, который считает, что корабли Христофора Колумба являются караками.
Сам же Христофор Колумб свою Санта-Марию называл нао, а остальные корабли — каравеллами.
Пока специалисты по истории кораблестроения не пришли к единому мнению о том, к какому типу относятся корабли Колумба, будем называть их полным романтики словом «каравелла» .
Точно не установлены названия кораблей Колумба. В дневниках Колумба ни разу не встречается имя флагманского корабля Санта-Мария. Великий мореплаватель называл корабль не иначе как Ла Галега, т. е. жительница Галисии (Галисия — часть Испании, где был построен корабль) .
Официальное название второй каравеллы Колумба — Санта-Клара, а Нинья — это ласкательное прозвище, в переводе означающее «детка» , «крошка» (Колумб очень
любил этот корабль) . Впрочем, есть и другая версия о происхождении названия каравеллы: прежнего владельца Санта-Клары звали Хуан Ниньо,
И наконец, Пинта — название третьего судна, — это тоже прозвище, в переводе с испанского «кружка» . Хотя и в этом случае название судна как-то ассоциируется с фамилией прежнего владельца Пинто. Подлинное же имя третьей каравеллы Колумба до сих пор установить не удалось.

Несмотря на множество изображений кораблей Колумба и даже на постройку их копий, форма корпусов каравелл, главные размерения, основные характеристики, а также конструкции отдельных узлов и элементов не известны, и любое техническое описание каравелл Колумба — одна из возможных версий.
Изображение флагманского корабля Колумба, которое мы приводим в этой книге, и описание Санта-Марии может дать только самое общее и приближенное
представление о знаменитом корабле мореплавателя-первооткрывателя.

Год постройки Санта-Марии не установлен. Известно только, что ее построили на Галисийском побережье Испании и до экспедиции Колумба Санта-Мария была торговым судном и перевозила грузы и пассажиров между портами Испании и Фландрии. Как предполагают исследователи, длина Санта-Марии составляла около 23 м, водоизмещение — около 130 т.

Санта-Мария
Главные размерения, м . .23,0 х 6,7 х 2,8
Валовая вместимость, per. т ...237
Экипаж, чел.... 90

Пинта
Главные размерения, м . .17,3 х 5,6 х 1,9
Валовая вместимость, per. т ...101,24
Экипаж, чел.... 40
Нинья

Главные размерения, м . .20,1 x 7,28 x 2,08
Валовая вместимость, per. т.... 167,4
Экипаж, чел.... 65