эти машины всерьёз не воспринимают? Как только увидишь, что машина "праворукая", она сразу перестает быть дорогим, удобным, классным автомобилем, а превращается просто в средство передвижения. Все её достоинства уже не имеют никакого значения.
Вот, сегодня, например, смотрим с девочками в окно:
- Смотрите, смотрите, у Петровых новая машина!
- Где? Ух ты! Ой.... Она же праворукая!
На этом наш интерес к машине Петровых исчерпался... .
Прочие дела домашние
Как вы относитесь к машинам с правым рулем? Почему многие люди, в том числе и я
Потому что этот товар: 1) б/ушный, 2) не для России, Поэтому - третий сорт (не брак)
1. Как к дурной попытке сэкономить.
2. Потому, что у многих есть мозги, которые используются ими. ;o)
2. Потому, что у многих есть мозги, которые используются ими. ;o)
девоньки.приезжайте на своих леворуких к нам.во Владивосток.здесь и погоняем.мы на праворуких.а вы а леворуких...какая накуй разница?Мы почти с рожденья на праворуких ездим и не выепываемся как некоторые...
Юлия Автушко
А ложки с вилками вы там используете? Или уже только палочками умеете?
*** Айка ***
не.только руками....
*** Айка ***
Вроде нет...дичь до нас западная не дошла..
Настя Попова
Истинная правда! Езжу летом на Дальний Восток, так там леворулька - в диковинку!
Вы просто не смогли бы ездить на праворукой ;-)Потому интерес теряется:-) Рефлекс сильная вещь. Я вот уже 9 лет живу с "праворукими" до сих пор вхожу в другую дверь по привычке:-)
Со страхом отношусь, и с уважением тоже.
Кто бы что ни говорил из "праворуких"
владельцев, все-таки в нашем леворульном
транспортном потоке такие автомобили обладают
повышенной опасностью. И молодцы "праворукие",
что стараются не выходить за рамки среднестатистической аварийности! ))
Это я говорю за европейскую нашу территорию,
так как Владик - это особый "правый" мир ;-))
Искренне верю, что в "праворуких" странах водить
автомобили так же просто и удобно, как и у нас,
но все равно страшно мне было, когда наш огромный туравтобус
несся и петлял на узких улочках Мальты.
Ощущение такое было, будто едешь и глядишь не в окно автобуса, а в зеркало.. .
А представьте, каково было целой стране, когда в один
миг всё её движение перевели с одной стороны улицы на другую!
Швеция. 1967 год. 3 сентября. 5 часов утра (цитирую Википедию) :
"День "H" был назначен на 5:00 в воскресенье, 3 сентября 1967 года. В этот день с 1 часа ночи до 6 утра было запрещено движение личного автотранспорта (работали экстренные службы, коммерческие перевозчики; разрешались велосипеды) . В крупных городах запрет был дольше: например, в Стокгольме — с 10 утра субботы до 15 часов в воскресенье. За время запрета рабочие включили правые светофоры, расчехлили новые знаки — общеевропейского образца. Из-за нехватки рабочих рук к работам пришлось подключить солдат.
В День H в 4:50 утра все транспортные средства должны были остановиться и сменить сторону дороги; продолжить движение разрешалось в 5:00. На первое время после перехода был установлен специальный режим ограничения скорости".
Короче: великая штука - привычка! ))
Кто бы что ни говорил из "праворуких"
владельцев, все-таки в нашем леворульном
транспортном потоке такие автомобили обладают
повышенной опасностью. И молодцы "праворукие",
что стараются не выходить за рамки среднестатистической аварийности! ))
Это я говорю за европейскую нашу территорию,
так как Владик - это особый "правый" мир ;-))
Искренне верю, что в "праворуких" странах водить
автомобили так же просто и удобно, как и у нас,
но все равно страшно мне было, когда наш огромный туравтобус
несся и петлял на узких улочках Мальты.
Ощущение такое было, будто едешь и глядишь не в окно автобуса, а в зеркало.. .
А представьте, каково было целой стране, когда в один
миг всё её движение перевели с одной стороны улицы на другую!
Швеция. 1967 год. 3 сентября. 5 часов утра (цитирую Википедию) :
"День "H" был назначен на 5:00 в воскресенье, 3 сентября 1967 года. В этот день с 1 часа ночи до 6 утра было запрещено движение личного автотранспорта (работали экстренные службы, коммерческие перевозчики; разрешались велосипеды) . В крупных городах запрет был дольше: например, в Стокгольме — с 10 утра субботы до 15 часов в воскресенье. За время запрета рабочие включили правые светофоры, расчехлили новые знаки — общеевропейского образца. Из-за нехватки рабочих рук к работам пришлось подключить солдат.
В День H в 4:50 утра все транспортные средства должны были остановиться и сменить сторону дороги; продолжить движение разрешалось в 5:00. На первое время после перехода был установлен специальный режим ограничения скорости".
Короче: великая штука - привычка! ))
просто у нас в России правостороннее движение и водительское место должно находиться со стороны встречки - так не только гораздо удобнее, но и безопаснее
мне тоже не интересен такой автомобиль. не удобно у нас на нём передвигаться, много "слепых зон" получается
У меня вот такое же отношение.
Может, потому что у нас левостороннее движение?
А в Японии на наш ВАЗ-Ух ты, леворульный! И едет))) )
Думю, чисто дело привычки.
Пробовала ездить на праворульной-при обгоне вообще не комильфо...
Может, потому что у нас левостороннее движение?
А в Японии на наш ВАЗ-Ух ты, леворульный! И едет))) )
Думю, чисто дело привычки.
Пробовала ездить на праворульной-при обгоне вообще не комильфо...
пока жила во Владивостоке только на таких и ездила
вы хотите сказать что Митсубиси Паджеро, Лэнд Крузер, Прадо дешевые автомобили от 180 тыс долларов)))?

вы хотите сказать что Митсубиси Паджеро, Лэнд Крузер, Прадо дешевые автомобили от 180 тыс долларов)))?


Юлия Автушко
Если у него правый руль, мне уже всё-равно, сколько он стоит. ОН не настоящий... Как то так.
Марина Браун
А вы хотите сказать, что дорогой? Ну посмотрите тогда сколько стоит Порш Панамера или Бугатти Вейрон Вайтесс. Тогда поймёте, что он даже не дешевый, а просто дешёвка. ;o) Хотя... Кому-то и жигуль дорого.
в крупных городах удобнее делать объезд
В первый месяц езды на леворульном авто (после праворульного):
Было хорошо и удобно рулить на дороге, поворачивать налево, обгонять. Но, вместо поворотников включал дворники, что крайне раздражало.
И, когда хотелось остановиться и выйти, это получалось не сразу, как раньше... приходилось ждать минут 5, чтобы плотный поток попутных автомобилей дал возможность выйти из машины.
Было хорошо и удобно рулить на дороге, поворачивать налево, обгонять. Но, вместо поворотников включал дворники, что крайне раздражало.
И, когда хотелось остановиться и выйти, это получалось не сразу, как раньше... приходилось ждать минут 5, чтобы плотный поток попутных автомобилей дал возможность выйти из машины.
Марина Браун
Зато за пассажира можно не бояться - он-то зеркалами пользоваться не обучен, да и настроены они не под него. И думает проще - машина остановилась - можно выходить. И выходит...
Похожие вопросы
- Почему ИЗМЕНЯЮТ мужчины? И почему многие жены....равнодушно к этому относятся?
- Как думаете, почему многие наши женщины не садятся за руль.. бояться, или говорят "мне не дано" +++
- Почему многие свекрови плохо относятся к своим невесткам? Невестки же им в дочери годятся, почему нет к ним снисхождения
- а почему многие люди негативно относятся к высказываниям, когда человек жалуется что родители не дали образование"кинули"
- А почему красиво и стильно одеваться это такой тяжкий труд и многие женщины в том числе и я
- Муж бесится когда я за рулем,почему?
- Почему многие женщины бояться стоматологов и гинекологов?Неужели так страшно?А вы как к таким врачам относитесь?
- почему многие относятся к глухим со мыслями: глухая, значит тупая? Ваше мнение?
- почему многие относятся к глухим со мыслями: глухая, значит тупая? Ваше мнение?
- Как вы относитесь к произведениям П.Коэльо? Почему многие восхищаются?
очень хорош и для России и для Европы, даже для Азии и Африки
итд)))