Прочие социальные темы
кто-нибудь ещё верит в то,что российская авиа,космическая,оборонная промышленность будет конкурентоспособной как раньше
Может быть и будет, но не в ближайшем будующем. Сами посмотрите - новых технологий РЕАЛЬНО внедренных - ноль. Станкостроение и приборостроение отсутствует в принципе, а это самые важные отрасли для развития технологий, своеобразный фундамент. Все что делается - старые разработки советских времен. Я лично работаю на оборонку, производство связано с авиатехникой, так вот, все ужасно. Нам необходимо лет десять, только что бы догнать ведущие страны. Но они развиваются сейчас гораздо быстрее, так что боюсь что отставание будет только расти.
Дархан Бельгибаев
Я вот связан с эксплуатацией авиатехники, конечно если сравнить затраты на техническую эксплуатацию Ил-96 и , например Б-767, разница большая, одних только замен гидравлических агрегатов, блоков и что не этап, то замена двигателя на Ил -96, ресурсы очень низкие, а уж топлива он жрёт....
Неизвестно Неизвестно
вот именно. У нас тоже все ремонтируют и ремонтирую старое, скоро ремонтировать уже нечего будет. PS Ну я лично говорю про системы оптического наблюдения, и системы навердения
Нет. На мой взгляд -она на корню продана Западным "партнёрам"....
а кто-нибудь вообще в светлое будущее России верит?!..
Давайте для начала дождемся ее "передела"
Пока грузы и космонавты (в т. ч. и НАСА) летают к МКС на наших ракетоносителях - есть чем гордиться!
Пока наши танки, ракеты, военные самолеты довольно конкурентоспособны - есть чем гордится! США с каждым нашим шагом приходится модернизировать ПРО.
Гражданское авиа это проблема возникашая после распада СССР, но в свете новых отношений с Украиной объвлено о начале совместных работ в граждансской авиации, так что - есть чем гордиться!
А настчет Мистрали - мне кажется это политический шаг на получение военного партнера из блока НАТО (Франция туда недавно вернулась),
Пока наши танки, ракеты, военные самолеты довольно конкурентоспособны - есть чем гордится! США с каждым нашим шагом приходится модернизировать ПРО.
Гражданское авиа это проблема возникашая после распада СССР, но в свете новых отношений с Украиной объвлено о начале совместных работ в граждансской авиации, так что - есть чем гордиться!
А настчет Мистрали - мне кажется это политический шаг на получение военного партнера из блока НАТО (Франция туда недавно вернулась),
Дархан Бельгибаев
С Украиной - это только региональные самолёты Ан-148, про Суперджет вообще замолчали, а уж военными самолётами тоже многие страны не совсем довольны, тот же Алжир, от наших Мигов отказался, т.к. дефект на дефекте, ещё наши военные самолёты в авионики стали очень уступать западным. Так же с Украиной был разговор об Ан-70 в своё время, теперь всё, нет самолёта.
Анатолий Булатов
Но мы то создали 5 поколение военного авиа и система антиобнаружения там покруче "нашей, 1960-х годов придумки и вдренной в США Стелс"
Когда-нибудь, когда власть серьёзно возьмётся за эти проблемы. С учётом нынешнего положения дел и тенденций в ближайшие 20 лет - точно нет.
Похожие вопросы
- А вы помните ваучеры? Ведь действительно народ верил, что ему часть российской собственности будет принадлежать
- Вы верите в справедливость в Российской Федерации?
- Назовёте хоть одну отрасль в российской промышленности где есть реальный позитив? "труба" это НЕ промышленность.
- Почему все российские спутники и космические аппараты падают?
- На что должна надеется российская космическая наука, отрасль, чтобы хотя бы догнать США, на чудо?
- Вы верите в то, что Россия сможет противостоять пиндосам в войне? С нашей разваленной военной промышленностью?
- Многие космические спутники, космические корабли с людьми приземляются из космоса в основном в Казахстане. Это потому
- В Украине озвучили Космическую программу на ближайшие пару лет: создание своего Космодрома и запуск 7 спутников?
- Почему наша страна раньше была ведущей космической державой,а теперь мы соревнуемся с Индией и ОАЕ
- почему в СССР была такая промышленность столько заводов фабрик а жили бедно, был дефицит