вот по поводу теплохода Булгарии..почему теплоход пошел в плавание ,без проверки и ремонта? сложно было сделать?дорого??

конечно дорого... я знаю, про самолеты... техосмотр самолета перед вылетом стоит 20 000 долларов.... как выдумаете все ли компании делают это перед каждым вылетом?... тоже самое и здесь...

А кто тебе сказал что это так. Я сам 33 года проработал точно на таком теплоходе в должности начальника радиостанции в Енисейском пароходстве. Должен сказать, что эти суда плоскодонные, и из-за этого довольно устойчивые. Надо было очень постараться, чтобы опрокинуть такое судно. Пусть специалисты разберутся и сообщат конкретную причину. Что касается ремонта, то и на одном двигателе теплоход прекрасно ходит.

все силы ГИМСа брошены на сбор штрафов с рыбаков на лодочках

Ни то, ни другое, просто халатное отношение как обычно ( Да и вопросы задают только после происшествия, а не до ( Для России непозволительная роскошь терять граждан сотнями из-за каких-то аварий, это же не Китай и не Индия

Проверки чего? Просто один двигатель не работал - это не страшно. Перегруза не было, он рассчитан по проекту на большее кол-во перевозки людей, просто уменьшили число посадочных мест увеличением комфорта.
В СМИ и ТВ обвиняют, кто на что горазд.
Стечение обстоятельств роковых. Крен. Который был в пределе норм.
Выравнять было бы легче, если бы топлива на рейс давали не по минимуму.
(Крен регулируют перекачиванием с правого на лев. борт и наоборот, примерно)
Волна на повороте, повлёкшая попадание воды внутрь через открытые "окна". Вот они должны были быть закрыты. ( отв. - команда)
Скопившиеся на верхней палубе пассажиры, которые при волне побежали на другой борт, увеличив крен.. .
Короче! Ни одно из перечисленных обстоятельств не могло повлечь катастрофу. А вот все вместе.. .
Итог - плачевен (((