почему у нас все автобусы ездят под завязку людьми набитые, а в европе полу пустые ?

А куда им ездить то? да ещё за 2 евро, а не за долляр, как у нас?

Экономят на кошечках гады.

Потому что там заботятся о людях.. . а у нас только бабло зарабатывают.. .
Не скажу об автобусах (у нас их на весь город не более 20 шт на 14 маршрутов) , а основной надежный транспорт - трамвай.
Парк насчитывает около 70 вагонов.. . На линии днем 24-27 вагонов (на 5 маршрутов) . И пофиг что люди долго на остановках стоят.. .

:) Там полным считается транспорт, если заняты все сидячие места.
И расписание работает секунда в секунду,
и "спортсменов" на перекрёстках нет.

Из голодной и нищей Европы все в Россию подались...

Так их и меньше в несколько сот раз)) ) Их родину можно на велике объехать за несколько часов!

Из за того, что тамошний сервис рассчитан для людей, а у нас только для личного обогащения перевозчиков. Если перевозчик не будет получать сверх прибыль, ему нечем будет платить откаты контролирующим органам, водителю - сотрудникам ГАИ и т. д.... Эта же система действует и в обратном направлении. На маршрут выходит транспорт, владельцы которого "выиграли" тендеры по коррупционным схемам и в расчет не берется зачастую тех состояние, целесообразность на маршруте данного вида транспортного средства, работа в часы "пик" , проф пригодность водительского состава и т. д.

Это всё потому что там у большинства населения свои авто (в США так вообще общественный транспорт плохо развит, ну просто незачем) , и ещё потому что там властям городов не наплевать на состояние дорог, они решают все возникающие проблемы.

Потому-что нас согнали в резервации экономической мотивацией .Россия пуста. А все идет к к ядерной войне. Было время - вся страна гордилась освоением пахотных земель!!! Все, приплыли, господа...

у них машина в каждой семье, а то и несколько, и дороги приспособлены для большого кол-ва машин, а у нас есть конечно семьи с несколькими машинами, но очень много тех для кого это роскошь. цена 2-3 евро вполне сопоставима с нашей стоимость проезда с учетом зарплат

Потому-что наши всё время пытаются засунуть все пять пальцев себе в рот. Если прибыль меньше 50% то это не нормально. А в Европе даже маленькая прибыль имеет значение - большего им не надо.

Европа понятие растяжимое, в Берлине например в час-пики общественный транспорт очень полный и не только автобусы (в том числе двухэтажные) , а так же электрички, метро, трамваи и региональные поезда.