Почему так получается, что дальнобойщики замерзают каждую зиму???

У дальнобойщика с 40-ка летним стажем на глазах выросло три поколения путан.
Не греет это их больше.

Долго рассказывать, но попробую: -) Дальнобойщики - авантюристы по натуре. Только отчаянные ребята ездят из конца в конец нашей страны. Хвала им. Железная дорога и речники меньше рискуют и больше надеются на помощь. А у шофера только тягач да телега - помощники. Остальные участники дорожного движения больше на разбойников похожи, а не помощники. Доставка грузов во-время и в целостности лежит на плечах водителя. Груз скоропортящийся или дорогой. Короче ехать надо и доставить во время. А тут заносы, гололед, морозы, аварии, пробки, проколы, летняя солярка: -) Нервов хватает. И беспорядка на дорогах тоже. Бардак. Дорожники не почистили трассу, не посыпали песком - трагедия. Но ехать надо - любой ценой. Вот и рискуют дальнобойщики - пофартит или нет, пан или пропал.. . А фарт не всегда на нашей стороне, бывают и неудачи. А помощь на дорогах платная, да и поможет она или нет - вопрос. А денежек нету, каждая копейка на счету. Почем сейчас солярка? . Вот и гибнут, замерзают ямщики в степи. В одиночестве, забытыми. Ведь Гибдд только в телевизоре добрая: -) А в жизни каждый сам за себя... Издержки профессии..

потому что это россия

Всегда так было. "Там в степи глухой замерзал ямщик... " (с) старинная народная песня

Работа такая. У кого автономки, нормуль зимуют.

а почему каждую весну в финский залив уплывают?

Да