Прочие социальные темы
Российские автобаны, и Немецкие дороги ...Качество ?
Какое у нас качество??? У нас бесконечный ремонт дорог за откаты на поток поставлен. Им качество не нужно. Одно Г.... срезают, другое Г... кладут, и так каждый год.
Александра Власова
Неоспоримый ФАКТ.. + 10

Что русскому хорошо. то немцу сметь. Потому у них дороги. а у нас сплошной полигон . разве что мин нет. но окопы кто то на дорогах вырыл. Немцы у нас долго не выживают.
Впрочем это традиция. И про немцев и про дороги. А борьба с национальными традициями. это аяяяй. Наверно потому в моем городе ( а он долго и нудно пыжился подражать Германии хотя бы внешне и по мелочам) при вымощенных дорогой плиткой тротуарах. проходы непосредственно к подъездам покрыты доисторическим асфальтом с обязательной канавой перед самим тротуаром. Само собой светодиодные светофоры оборудованы ( почему то не повсеместно) противотанковыми рвами. ( кстати. не менее светодиодные фонари светят прямо в окна. спасибо администрации. мы можем экономить на электричестве) .
Что же касается дорог за городом. то ездили мы ту летом несколько раз на рыбалку... Каждый раз жалел что не прихватил каску и противогаз. Ни один немец такого бы не выдержал. Куда ему. А я только покашливал от пыли. Но у меня легкие плохие. Почти немецкие.
Но повторю. Это традиция. Мы гордимся своими дорогами и дураками. Впрочем для немцев у нас есть специальные дороги. во всяком случае в моем регионе. Но съезжать с них немцам не рекомендуется.
Кстати сказать. у нас ( вблизи моего города) есть и особо качественные дороги. построенные когда то для Белазов. Прочность потому повышенная. С тех пор как открытые разработки у нас прекратили. они так и простаивают и до сих пор в прекрасном состоянии. Но ездить по ним не разрешается, на въезде насыпаны кучи битого кирпича. территория где они находятся и они сами принадлежат тому предприятию что вело разработки. Вот если бы у нас так строили дороги хотя бы для немцев. то их видимо и ремонтировать никогда не надо было. Крепкие дороги. А что делает Белаз с обычной видел не раз. Но такие дороги строить повсеместно нельзя. Это будет явным пренебрежением к национальным традициям. которые составляют нашу гордость.
И вообще. чем Вам наши дороги не нравятся? Они гарантия того что другая наша гордость дураки нас не покинут. а кроме того на их место и никакие немцы не насыпятся. Они жить хотят. Вот. Так что и нам хорошо и им.
Впрочем это традиция. И про немцев и про дороги. А борьба с национальными традициями. это аяяяй. Наверно потому в моем городе ( а он долго и нудно пыжился подражать Германии хотя бы внешне и по мелочам) при вымощенных дорогой плиткой тротуарах. проходы непосредственно к подъездам покрыты доисторическим асфальтом с обязательной канавой перед самим тротуаром. Само собой светодиодные светофоры оборудованы ( почему то не повсеместно) противотанковыми рвами. ( кстати. не менее светодиодные фонари светят прямо в окна. спасибо администрации. мы можем экономить на электричестве) .
Что же касается дорог за городом. то ездили мы ту летом несколько раз на рыбалку... Каждый раз жалел что не прихватил каску и противогаз. Ни один немец такого бы не выдержал. Куда ему. А я только покашливал от пыли. Но у меня легкие плохие. Почти немецкие.
Но повторю. Это традиция. Мы гордимся своими дорогами и дураками. Впрочем для немцев у нас есть специальные дороги. во всяком случае в моем регионе. Но съезжать с них немцам не рекомендуется.
Кстати сказать. у нас ( вблизи моего города) есть и особо качественные дороги. построенные когда то для Белазов. Прочность потому повышенная. С тех пор как открытые разработки у нас прекратили. они так и простаивают и до сих пор в прекрасном состоянии. Но ездить по ним не разрешается, на въезде насыпаны кучи битого кирпича. территория где они находятся и они сами принадлежат тому предприятию что вело разработки. Вот если бы у нас так строили дороги хотя бы для немцев. то их видимо и ремонтировать никогда не надо было. Крепкие дороги. А что делает Белаз с обычной видел не раз. Но такие дороги строить повсеместно нельзя. Это будет явным пренебрежением к национальным традициям. которые составляют нашу гордость.
И вообще. чем Вам наши дороги не нравятся? Они гарантия того что другая наша гордость дураки нас не покинут. а кроме того на их место и никакие немцы не насыпятся. Они жить хотят. Вот. Так что и нам хорошо и им.
Как Лада -Гранта и Мерседес ...
Сейчас русские за Россию будут тельняшку рвать.
Ольга Потупчик
Только правду.
Лексус Js 300
не скажу за всю россию а в краснодарском крае дороги хорошие
БЕРЛИН, 5 янв — РИА Новости, Татьяна Фирсова. Морозы серьезно повредили покрытие многих немецких автобанов, во многих регионах из-за этого на трассах введены скоростные ограничения, сообщают региональные дорожные службы в среду.
Немецкие автобаны славятся своим качеством и скоростью движения. В случаях, когда отсутствуют ограничительные дорожные знаки, водители могут двигаться по этим дорогам со скоростью в 170-180 километров в час и более.
По оценке Союза городов и населенных пунктов Нижней Саксонии, в этом году холода особенно сильно повредили дорожные покрытия. Перемены погоды — вначале мороз, а потом резкое потепление, — сильнее всего сказались на трассах А7 и А4 в Саксонии.
На автобане А4, который проходит через четыре федеральные земли и длина которого составляет почти 600 километров, на отрезке примерно в 65 километров и на нескольких других участках появились выбоины в асфальте.
Трасса А13, соединяющая Берлин и Дрезден, тоже пострадала.
По данным экспертов, выбоины в покрытии появляются из-за того, что в трещину на стершемся асфальте попадает вода. На морозе вода замерзает, потом лед тает и в покрытии образуется полость, которую проносящиеся по ней машины превращают в яму. Несмотря на то, что глубина выбоин, как правило, не превышает пяти сантиметров, они представляют серьезную проблему для автотранспорта, в первую очередь, из-за скорости, разрешенной на автобанах.
Починка скоростных трасс после прошлой зимы только региональному бюджету Саксонии обошлась в 900 тысяч евро.
//faktorvremeny.wordpress.com/2011/01/06/%D0%B2-%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%BE%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C-%D0%B4%D0%BE/
Немецкие автобаны славятся своим качеством и скоростью движения. В случаях, когда отсутствуют ограничительные дорожные знаки, водители могут двигаться по этим дорогам со скоростью в 170-180 километров в час и более.
По оценке Союза городов и населенных пунктов Нижней Саксонии, в этом году холода особенно сильно повредили дорожные покрытия. Перемены погоды — вначале мороз, а потом резкое потепление, — сильнее всего сказались на трассах А7 и А4 в Саксонии.
На автобане А4, который проходит через четыре федеральные земли и длина которого составляет почти 600 километров, на отрезке примерно в 65 километров и на нескольких других участках появились выбоины в асфальте.
Трасса А13, соединяющая Берлин и Дрезден, тоже пострадала.
По данным экспертов, выбоины в покрытии появляются из-за того, что в трещину на стершемся асфальте попадает вода. На морозе вода замерзает, потом лед тает и в покрытии образуется полость, которую проносящиеся по ней машины превращают в яму. Несмотря на то, что глубина выбоин, как правило, не превышает пяти сантиметров, они представляют серьезную проблему для автотранспорта, в первую очередь, из-за скорости, разрешенной на автобанах.
Починка скоростных трасс после прошлой зимы только региональному бюджету Саксонии обошлась в 900 тысяч евро.
//faktorvremeny.wordpress.com/2011/01/06/%D0%B2-%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%BE%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C-%D0%B4%D0%BE/
немцы, приезжая в Россию, смотрят на наши автобаны с завистью!
Сам ездил на авто по Финляндии, Швеции. Ну и напрокат в Греции брал тачку. Наши новые трассы ничуть не уступают, например с Мурманска до Воронежа. Ехал в сентябре. За фрицев не скажу.
Нагима Омарова
Только у них гарантия на сохранение покрытия 5 лет, а у нас каждый год срезают и закатывают.
Ирина Мирроненко
сказочник.
Я вот по таким дорогам езжу... не жалуюсь, хотя регион считается самым бедным в России




Похожие вопросы
- Передачу смотрела, про М Танича в молодые годы он имел неосторожность похвалить немецкие дороги, когда выпивали с друзьями
- Почему немецкое качество предметов такое восхитительное? Намного лучше российских.
- Что для Вас Ваша жизнь? Автобан,минное поле,горный серпантин,грунтовая дорога?Пофантазируем?
- почему дорога М-2 "Крым" до Курска разбитая узкоколейка а с Харькова до Джанкоя европеский автобан?
- Вот говорят: немецкое качество, немецкое качество, не сравнить с китайским?)))
- Пошел в магазин за хлебом, по дороге обратно меня остановили два сотрудника ППС, попросили выступить в качестве понятого
- Почему Российская Империя пала под ударами 86 германских дивизий в ПМВ, а СССР выстоял и победил натиск 250 немецких
- Почему российская медицина так отстала от немецкой, израильской? Наши доктора в те страны даж уезжают работать
- А Вы на автобанах гоняли? Там ДТП бывают?
- Уралвагонзавод находится под санкциями США и не может продавать вагоны российским ЖД перевозчикам. Норм импортозамещение