Прочие социальные темы

Окупался ли советский общественный транспорт билетиками по 3, 4 и 5 копеек?

4Urewka Ryskulova
4Urewka Ryskulova
2 357
нет. всегда был убыточный.
Сабина Наржигитова
Сабина Наржигитова
45 285
Лучший ответ
4Urewka Ryskulova почему тогда не поднимали цену за билетик?
4Urewka Ryskulova и почему тогда 3,4 и 5? что-то мне подсказывает, что цена была реальная и окупала работу транспорта. Иначе хотя бы все билеты были по одной цене.
Он и при сегодняшних ценах на дотациях, а при тех и подавно.
ДК
Дмитрий Краснощёков
65 713
Госудатство-датировало...
ЕН
Ермухан Нурман
65 504
В сссре ни чего не окупалось. Потому и накрылся совок.
Gogi Dodi
Gogi Dodi
69 607
4Urewka Ryskulova да ладно, ссср развивался как на дрожжах, в итоге мы и получили зажравшиеся 80-е и 90-е.
4Urewka Ryskulova особенно хорошо видно, как много воровали на производствах, и оно все равно окупалось, а также после приватизации тоже как быстро богатели эти владельцы.
Андрей Никифоров По-вашему, никто, и даже я, в СССР не жили. Вот все про всех знаете.
Я про то и говорю - в итоге СССР обанкротился - в ответ на воспоминания, сколько в СССРе что стоило.
Это были социальные цены, установленные государством от фонаря, безотносительно себестоимости.
Поэтому когда потриоты говорят сколько в СССРе что стоило - они имеют в виду сколько это стоило им, а не на самом деле.

Соответственно, если стоимость чего-то ниже себестоимости этого чего-то, то разницу должно кто-то компенсировать - в данном случае государство, а чтобы это компенсировать - надо откуда-то денег взять - а откуда? Вот в итоге СССР и обанкротился. Хотя потриоты в этом месте вопят нас предали.
Законы рынка действуют даже там, где нет рыночно экономики.
Валентина Гупенко
Валентина Гупенко
53 209
4Urewka Ryskulova обанкротился?)) то-то же прихватизаторы так резко жиром обросли, на тех же предприятиях.
не было такой задачи
Раниль Бикесов
Раниль Бикесов
99 753
4Urewka Ryskulova я сейчас поставила перед вами этот вопрос. какое мне дело, была ли задача или нет.
4Urewka Ryskulova дебила кусок
За шкуру рабочих всё окупали.
Андрей Полуротов
Андрей Полуротов
82 993
Было удобно, конечно.
Как сейчас помню - 3 коп. трамвай, 5 коп. - автобус...
Неизвестно Неизвестно
Неизвестно Неизвестно
71 837
4Urewka Ryskulova что-то мне подсказывает, что эти копейки могли покрывать затраты. Зарплаты у транспортников были низкими, расход топлива и э/э тоже копеечный, машины служили десятилетиями.
Нет.
Он был планово убыточным, как и образование, медицина, милиция и другие блага социализма.
Григорий Жемерёв
Григорий Жемерёв
63 425
4Urewka Ryskulova почему тогда 3,4 и 5 копеек? а не единая цена?
он всегда был дотационным
Людмила Биднык(Станкевич
Людмила Биднык(Станкевич
84 247
4Urewka Ryskulova почему тогда 3,4 и 5 копеек? а не единая цена?
Зарплатой в сто рублей.
....... .......
....... .......
80 862
4Urewka Ryskulova не поняла, причем тут з/п одного человека к окупаемости общественного транспорта.
Цена почти не играла никакой роли. Государство забирало все деньги, оно же и распределяло. )
ЕГ
Екатерина Герасименко
70 682
4Urewka Ryskulova ну так а вопрос об окупаемости, если бы мы считали внутренний баланс.
Окупался так, что даже за 30 лет еще не все разворовали, это ты платишь 70 рублей за доллар, а в крававм савке доллар стоил не больше 4 рублей, Сталин так и сказал Не больше 4х рублей
ТМ
Татьяна Ммм-2012
62 333
Gogi Dodi Еще один му, дак не живший в совке в эксперты затесался...
4Urewka Ryskulova почему "кровавом"? господи.
Открою страшную тайну. Общественный транспорт всегда убыточен и на бюджетных дотациях даже в странах победившего капитализма.
БK
Баха_ Kanibekov_88_
40 950
Екатерина Герасименко Открою тебе страшную тайну, у частников автобусы не убыточны. ))))
4Urewka Ryskulova как это всегда убыточен, а маршрутки же на себя работают. И зарабатывают кстати очень нехило.
Да, бензин был по 10 копеек
АК
Александр Конторщиков
29 847
4Urewka Ryskulova вот почему бензин был 10 копеек, электричество вроде 4 копейки кВт, а сейчас всё в 500 раз дороже? цивилизация у нас в какую сторону идет?
Gogi Dodi Сынок, а нука расскажи как ты в сссре жил. Я смтрю ты хорошо осведомлён об экономики сссра.
4Urewka Ryskulova уебище мизогинное
В глобальном экономическом процессе - да. Локально, в рамках баланса перевозчика- нет.
Ольга Шухалова Шевченко
Ольга Шухалова Шевченко
29 697
4Urewka Ryskulova что тогда окупало, вне баланса перевозчика?
Ольга Шухалова Шевченко Доступность общественного транспорта это не только сокращение времени из дома на работу и соответственно повышение общей производительности труда. Это и возможность населению селиться на удалении от работы в спальных районах дальше от пром зон. Хорошо как производству так и населению. Кроме того даёт населению доступ к магазигам, рынкам, обьектам культуры-то есть активнее тратить заработанные деньги а не копить, а значит растёт скорость оборота денежной массы. Ну и общественный транспорт не так загружает улицы как личный, тоже плюс.
Это так, на вскидку в рамках чисто пассажирских перевозок, и окупаемости для государства.
Весь общественный транспорт (кроме такси) был дотационным !
А разницу в проезде определяла ДОТАЦИОННОСТЬ !
Автобус обходился дороже чем электротяга !
а трамвай дешевле троллейбуса.
Замира Кумарова
Замира Кумарова
28 001
4Urewka Ryskulova а чем определялась дотационность? почему правительство решало, что люди должны больше любить трамваи, чем троллейбусы?
Транспорт дотировался.
Общественный транспорт вообще не должен иметь прибыль за счет пассажиров и быть бизнесом.
Nadejda Sp.
Nadejda Sp.
8 003
4Urewka Ryskulova почему не должен быть бизнесом?
Это было довольно мудрое решение. Транспорт, медицина, жилье, образование и т. д. были строго государственными.

Государство не могло наживаться на собственных гражданах, это было бы безнравственно. Люди еще помнили обе войны.

С другой стороны, надо было что-то придумать, чтобы граждане не забывали, что это все-таки не бесконечные и не бесплатные ресурсы.

Для этого и придумали такие условные тарифы: 4 коп за КВт*час электроэнергии, 3 коп. за проезд в трамвае и т. д.

По-моему, отличное управленческое решение.
Татьяна Хмельницкая
Татьяна Хмельницкая
6 372
4Urewka Ryskulova странно, вот сейчас вы спокойно употребляете выражение "государство не имело право наживаться на..." , -как будто государство это какая-то отдельная тварь, которая жрет в свое удовольствие. Государство - это и есть система организации заботы о своих гражданах.
насколько помню вродь по такой цене были булочки а чуток добавить буханка хлеба и морожка экономика гусударства научная деятельность
Шипулин Сергей
Шипулин Сергей
2 132
4Urewka Ryskulova да, было такое. а электричество 4коп. за кВт/ч
4Urewka Ryskulova билеты точно были 3коп. - трамвай, 4 - троллейбус, и 5 - автобус.

Похожие вопросы