На Украине решили перейти на Европейскую ширину железнодорожной колеи... Вопрос...

Надеются на помощь западных спонсоров. Помимо перешивки, что в принципе, не так сложно, нужно будет переделать ходовую часть вагонного и тягового парка. Плюс, на Европейских жд запрещено применение автосцепок. Там, до сих пор используется винтовая упряжь. Ну и новые инструкции, дефектоскопия, вибродиагностика. Помимо этого, на пограничных переходах нужно будет создать возможность быстрой смены колёсных пар. Короче, украинские "рыволюционэры", явно не осознают всю сложность задачи.

смена колеи не требует новых рельс)))

Мудрое и своевременное решение
Кстати,еще можно сделать приятное для английских друзей и перейти на левосторонее движение

Переобуть с российской колеи на европейскую проще, чем наоборот. А деньги... мож проспонсирует кто-нить...

А рельсы нужны новые?
Или достаточно переставить один рельс на новую ширину.

По вагонам тоже не так драматично Достаточно заменить колесные пары.
Вот только сомневаюсь что все это будет сделано.

Там вроде 40 ярдов выделили, а здесь 300 с лишним заморозили. Деньги есть.

министра инфраструктуры Украины пана Омеляна вот вообще ни разу не волнует: за все должен заплатить европейский инвестор." - вот это как раз и есть ключевые слова в статье. Ещё бы! Где можно денег прикарманить? Как раз на таких проектах!

значит они себя видят с европой..

Дело в том, что войска РФ заблокировали порты Украины, через которые она поставляла пшеницу и кукурузу в другие страны. Поэтому рассматривается вариант вывоза зерна по ж.д. через Европу. Но там колея уже. Вот и думают что дешевле и быстрее. Менять на границе вагонные тележки или проложить в Украине европейскую колею.

Они установят третий рельс и дополнительные колёса.

Даст бог не успеют