Где же найти этот мотокросс с колясками? И сушествует ли вобще этот зверь в профессиональной записи?

Мотокросс с колясками

Мотокросс с колясками - групповая гонка на мотоциклах с колясками по замкнутой трассе с естественными препятствиями вне дорог общего пользования.

Экипаж два человека: пилот мотоцикла и колясочник, задача которого правильно распределить свой вес для ускорения мотоцикла во время поворотов и прыжков.

Мотокросс с колясками появился где-то в 50ых, но не имел популярности до начала 90ых. Этот вид наиболее популярен в Европе, с небольшим количеством участников из США, Новой Зеландии и Австралии.

Кроссовый мотоцкл с коляской отличается от обычного только рамой, к которой сбоку приделана плоская платформа и специальная ручка. Пассажир балансирует мотоцикл в качестве противовеса, на поворотах и прыжках. Гонки проводятся на обычноых кроссовых трассах. Мотокросс с колясками требует высокой выносливости, особенно у пассажира.

Основные производителя рам сегодня VMC, BSU, AYR, EML и Woodenleg. Можно использовать обычные двигатели, но есть специальные производители двигателей: Zabel (Германия) и MTH (Австрия) . Четырехтактные двигатели производит KTM (Австрия) .

Трасса может быть стационарной (постоянной) или временной и должна сооружаться только из естественного материала (земля, песок и т. д.) .

Длина трассы должна быть не менее 1,0 км (для официальных соревнований - 1,75 км) и не более 3 км.

Ширина трассы в ее самом узком месте не должна быть менее 6 м. Рекомендуемая ширина трассы в самом узком месте - 8 м.

Трасса нигде не должна раздваиваться. Расстояние по вертикали между трассой и любым препятствием, расположенным над ней, должно быть не менее 3 м.

Расстояние между вершинами горбов трассы должно быть не менее 30 м.

Трасса в зоне приземления должна быть шире, чем в зоне отрыва («взлета» ) минимум на 1 метр.

Трасса не может быть утверждена, если она включает в себя глубокие броды, имеет участки с бетонным или другим усовершенствованным покрытием, позволяет развивать среднюю скорость выше 55 км/час.

Ширина трассы на линии старта должна обеспечивать старт в один ряд минимум 15 экипажей. Допускается второй ряд старта.

Старт дается общий с работающими двигателями.

В зимних соревнованиях по мотокроссу разрешается применение металлических шипов.