Другие виды спорта
В чём разница между велосипедом скоростным и обычным?
Мне кажется, что и там и там, чтобы ехать с большей скоростью нужно прилагать бОльшие усилия, и наоборот.
Шоссейник имеет более тонкие покрышки и максимальный диаметр колеса, чтобы ехать долго и быстро по ровной дороше. У горного наоборот покрышки широкие, а колеса маленькие
когда в гору будешь ехать или по шоссе сразу поймёшь разницу, одно дела крутить педали со звёздами 12*42, другое дело 42*12,при первом варианте невозможнно разогнаться, при втором-невозможно в гору ехать, крутиться всегда должно быть комфортно. а во многих ситуациях невозможно будет ехать при отсутствии соответствующих передаточных чисел
Если дорогой шоссейный велосипед (карбон) он весит 6-7 кг., "скоростной" +-12 кг., а обычный 18.У шоссейного на системе (большая звезда) 53 зубы, на кассете (сзади) 11.А диаметр колеса 28 дюймов. За один оборот педалей проедешь 2,5 метра, на обычном 1,5.При одинаковом вращении педалей один поедет в два раза быстрее, на шоссейном посадка обтекаема, ветер не тормозит. Во вращающейся каретке подшипники другие, крутятся легко и свободно. Подъезжая к подъёму, горке цепь сбрасываешь на 39 зубов, крутизну горы практически не ощущаешь. Разница огромная. Я на своём по асфальту постоянно еду где-то +-30 км. и педали кручу с одной скоростью (каденс) ощущение что они сами крутятся и без моих усилий.
Скоростные велосипеды делятся на трековые, шоссейные, кроссовые.
Трековые не имеют тормоза, переключателя скоростей, ничего лишнего. Вес в районе 7кг. Материал чаще всего карбон, графит. Вместо спиц часто используется карбоновое полотно. Обода очень тонкие, покрышек нет, вместо системы покрышка-камера ставятся трубки (однотрубки). Используются туклипсы.
Трековые делятся на спринтерские, для темповых гонок, для лидерских гонок.
Шоссейные предназначены для длительных поездок. Руль в виде дуги (бараний рог), нет подвесок ни спереди ни сзади. Вес небольшой. Материал рамы алюминий, карбон, титан, сталь не используется.
Используются туклипсы.
Кроссовые это измененные шоссейные. Важна прочность рамы, поэтому часто используют сталь. Колеса шире, руль прямой. Не используются туклипсы. Есть подвески. Из перечисленных видов это самый тяжелый.
Трековые не имеют тормоза, переключателя скоростей, ничего лишнего. Вес в районе 7кг. Материал чаще всего карбон, графит. Вместо спиц часто используется карбоновое полотно. Обода очень тонкие, покрышек нет, вместо системы покрышка-камера ставятся трубки (однотрубки). Используются туклипсы.
Трековые делятся на спринтерские, для темповых гонок, для лидерских гонок.
Шоссейные предназначены для длительных поездок. Руль в виде дуги (бараний рог), нет подвесок ни спереди ни сзади. Вес небольшой. Материал рамы алюминий, карбон, титан, сталь не используется.
Используются туклипсы.
Кроссовые это измененные шоссейные. Важна прочность рамы, поэтому часто используют сталь. Колеса шире, руль прямой. Не используются туклипсы. Есть подвески. Из перечисленных видов это самый тяжелый.
привет
знаете скоростной и спортивный виды одного велосипеда .И так все наверно знают что спортивный велосипед для спорта .Теперь учителя физкультуры советуют не использовать его для забавы детей ну скажем кататься потому что когда дети в деревне на нем катаются они сильно напрягаются и могут получить травму на ноги на таком велосипеде если кататься то в городе .
Похожие вопросы
- Здесь есть кто разбирается в велосипедах (скоростных) ?Нужен совет!
- какой цвет подойдет дочери на велосипед? помогите какой луче скоростной или обычный?
- как выбрать велосипед скоростной за 10 тыч ?
- какой лучше купить велосипед? горный или обычный! подскажите плиз!
- Помогите!!! Нужно сделать из скоростного велосипеда обычный.
- Вопросы для обладателей велосипеда Stels Challenger Disc и просто обладателей скоростных великов
- Какой лучше скоростной велосипед купить?
- Покупаю горный-скоростной велосипед,помогите советом.
- Покупка скоростного велосипеда
- Что быстрее: электросамокат, или скоростной велосипед?