Бензиновые примусы вопрос внутри.

1 этап пробуем прочистить форсунку, несколько раз повернув в разные стороны ключ. Непомогло.. .
2 этап чистим головку. Используем первую гитарную струну. Иногда помогает резкий удар по штуцеру при открытом, не прижатом клапане. Помогает чистка запорного клапана шкуркой-«нулев-кой» , но при этом придется полностью разобрать головку, разрушив сальниковое уплотнение ключа. Иногда помогает резкий удар по штуцеру при открытом, не прижатом клапане. Непомогло.. .
3 этап выбрасываем бензиновый примус на фиг.. . :-)

Как вариант
аэрозольное средство фирмы Hi-Gear (для промывки автомобильных карбюраторов)

Способ применения прост: при появлении симптомов загрязнения (неустойчивое и слабое горение при наличии топлива и давления в бачке, и т. д. ) не дожидаясь полного засорения канала выключить примус, аккуратно слить весь бензин, и пока примус полностью не остыл, впрыснуть в течении 10-15 секунд средство в бачок, не забыв предварительно одеть на балончик трубочку-удлиннитель. Затем, установив насос и закрыв кран, сделать 20-30 качков. Аккуратно, чтобы не обжечься, снять верхние металлические рапылители с горелки и выкрутить верхнюю гайку-сопелку. Осторожно приоткрыв кран (чтобы не брызнуло на Вас) , и направив трубочку внутрь канала, промыть в течении 10-30 секунд (в зависимости от степени загрязнения) канал. Неплохо во время этого вращать рукоятку крана примуса. Не будет лишним, промыть также сопло. В заключение, стравить давление, слить остатки средства, и наслаждаться свежеприготовленным чаем!