Кто пережил не очень приятные взлеты и посадки наших крупных авиа компаний? Я, например, вчера...

Такая ситуация возможна. когда при посадке самолет попадает в шквалистый ветер. Он очень резко проходит узкой полосой, а после него снова дует ровный ветер. К тому же, при боковом ветре ( а вчера и позавчера именно такой резкий ветер и был) очень тяжело при низкой высоте удержать самолет над полосой и на полосе. Это явление временное и поэтому уже следующий самолет может сесть абсолютно плавно. На воде такой ветер хорошо заметен, а вот на земле эти шквалы совершенно незаметны. Кстати, это явление Вы можете легко увидеть, если внимательно будете в такую погоду наблюдать за птицами (или яхтами на воде).

мне кажется это пережило большинство.. .

САМОЛЕТ Подходи, \ не робей, \ расправляй галстучки\ и лети, как воробей, \ даже\ как ласточка! \ Туча нам помеха ли? \ Взяли и объехали! \ Владимир Маяковский 1927 ПРОЧТИ И КАТАЙ В ПАРИЖ И В КИТАЙ

САМОЛЕТ Я не знаю: \ Как наш самолет сгоряча\ Сделал этот последний прыжок?.. \ Перебитую ногу с трудом волоча, \ Летчик встал\ И машину поджег. Дмитрий Кедрин 1943 ОФИЦЕР\Поэма

САМОЛЕТ но самолет летит быстро\ и там\ над крышей\ за крестом телеантенны\ там\ там\ на том самом месте\ уже пустая голубизна Геннадий Алексеев. 1973 "У Голубой лагуны". Том 2Б. \ ВАРИАЦИИ

САМОЛЕТ А если б имел миллион я, \ Купил бы самолёт, \ И мне бы в Америке всюду \ Оказывали почёт. ЛЭНГСТОН ХЬЮЗ. Перевод Михаила Зенкевича Е С Л И Б

самолет И самолет ей вдогонку по нити \ метит пунктиром земные реалии, \ следуя так же, как текст на иврите, - \ справа налево. И далее. Ася Векслер 1998 С ВОСТОКА НА ЗАПАД

самолет ...А два часа спустя в пустом салоне, \ когда "Ту-104" дал прощальный в зеленом небе круг над котлованом, \ я вдруг в иллюминаторе увидел\ огромный столб коричневого дыма, \ который поднимался над Тбилиси. \ "Скажите, что за дым в такое время? " - \ спросил я стюардессу в черном платье. \ "Пожар" - "Пожар?! " - "Сказали, этой ночью\ сгорела чья-то лавка на Майдане" - Глеб Шульпяков ТБИЛИСУРИ Ноябрь, 2000 - апрель, 2001\Коте Кубанеишвили - с любовью

самолет ...А два часа спустя в пустом салоне, \ когда "Ту-104" дал прощальный в зеленом небе круг над котлованом, \ я вдруг в иллюминаторе увидел\ огромный столб коричневого дыма, \ который поднимался над Тбилиси. \ "Скажите, что за дым в такое время? " - \ спросил я стюардессу в черном платье. \ "Пожар" - "Пожар?! " - "Сказали, этой ночью\ сгорела чья-то лавка на Майдане" - Глеб Шульпяков ТБИЛИСУРИ Ноябрь, 2000 - апрель, 2001\Коте Кубанеишвили - с любовью

САМОЛЕТ Полюбить на борту самолёта -\ и в ближайшем порту - потерять, \ Синий китель второго пилота, \ словно небо восходит в дверях. Яков Гордин 1962 "У Голубой лагуны". Том 2Б. У попутчиков смутные лица,

самолет Не смеет вражий самолет\ Нарушить твой покой. \ Ночное небо стережет\ Надежный часовой. Самуил Маршак КОЛЫБЕЛЬНАЯ

самолет Ну, значит, прилетел Назым Хикмет Его принес, как в сказке, самолет\ В страну друзей, в аэропорт московский. \ На площади знакомой он прочтет\ Ему родное имя: "Маяковский". Самуил Маршак ВСТРЕЧА

САМОЛЕТ Я\ клокочущий самолёт\ устаревшей конструкции -\ неуверенный в небе, \ и на земле – странный\ С надписью на окошке: \ "При аварии\ это выле

Воочию видел как Загорелся левый двигатель на взлёте, Ещё на Сутки Остались в Тайе, Ощущение не передаваемое, когда в иллюминатор видешь как огонь лижет крыло.

Это на земле... а вот, помню, в воздухе швыряло... поседела в тот раз.

Ветер вчера действительно был сильный, причём порывистый. Вам просто не повезло попасть в порыв ветра.

Обычное дело при сильном боковом порывистом ветре. Квалификация пилота тут, скорее всего, не причём. На малых скоростях (при посадке) самолёт довольно медленно реагирует на управляющие воздействия, а примерно в 10-30 метрах от земли возникает "эффект экрана", когда самолёт может "вдруг" зависнуть (прекратить снижение) , а потом резко потерять высоту, что видимо, и имело место быть.
Вам просто не повезло попасть в несколько сильных боковых порывов ветра.

Давно уже писали про недостаток классных пилотов в России.
В том числе для Аэрофлота.
В жизни всё когда-нибудь бывает впервые

Не хочу сказать, что я налетала кучу часов, но достаточно, как то летела даже на кукурузнике (был местный полет и дверь чуть ли не руками держали. Последний раз год назад летела на Боинге (семьсот каком то) уснула после вылета и разбудили чтобы пристегнуть ремни. Поезд - хорошо, но очень долго и в конечном итоге не дешево.

В жизни всё когда-нибудь бывает впервые совсем

Мальчик, ты летаешь "с детства",то есть, судя по твоей аве, лет 10 - 15 наверное... Вряд ли больше. А я летаю на самолётах всю жизнь, более 50 лет и не раз-два в год в гости к бабушке в Сочи, как ты, а по делам, по работе и не только по России, но и по миру. Скажу тебе так - на больших (во всяком случае) лайнерах нет непрофессиональных пилотов, но бывают отказы техники и капризы погоды (боковой ветер, дождь, туман, обледенение и пр.). Поздравляю тебя с "крещением" - ты стал мужчиной, так и не причитай по поводу и без.... Ммне приходилось испытывать вещи и похлеще того, о чём ты плачешь, - например посадку со сломанным шасси, однако, ничего.... Выбрал - летать, - не плачь, боишься, - есть паровоз, автобус, пароход, велосипед, да и пешком - не вредно....

Жуть! Страшно читать...

Не знаю, Внуковские авиалинии это крупная компания? Хуже полета у меня никогда не было. Села в салон около иллюминатора, а при взлете на меня вылилось около ведра воды - багаж был в отсеке и я 4 часа просидела мокрая. Весь рейс орал ребенок не переставая! Самолет был полупустой, а на мне закончились обеды. Правда, после недолгих объяснений с предъявлением 2паспортов обеды нашлись в 3-х вариантах: рыба, мясо, курица. +неизбежное хамство и никакой культуры обслуживания. То и дело самолет трясло и бросало по сторонам. Короче, гадость редкостная!

гыыыы
ты ЛОЛ
считать аэрофлот мощной авиакомпанией может только дибил)) )
там все пилоты принимают для храбрости
авиапарк 25 лет не обновлялся
самолеты плохо проверяют
да ты ноешь как девчонка!

Ну ты нах написал)) ) а нам еще дететь)))

а заметили что когда он приземляется то движется не прямо, а боком. .
Природа.

Как бывшая когда-то стюардесса могу вас заверить, что самолет самый безопасный вид транспорта, поезда по статистике на втором месте. Насчет встречного ветра такое вполне возможно. Такие ветра случаются, что однако не является поводом для паники, потому что весь персонал на самолете обучен, малоопытных пилотов не бывает, т. к. лтит не один пилот, а двое, а иногда даже трое. Также все действия проверяются по чек-листу и диспетчерским указаниям. Перед каждым вылетом все должны пройти брифинг по безопасности, если не ответишь хоть на один вопрос то к полету не допустят. На самом деле все доводится до автоматизма постоянными тренингами как в реале (пожары, посадки на воду, эвакуация и т. д.) , так и теоретически :) Так что думаю вам просто не повезло с ветром ;)

года 2 назад летала в г. Красноярск, компанией ютэйр.. . так у самолета колеса при посадке не выезжали!! ! вот и представьте 4часа лета из Москвы и еще над Красноярском часа полтора кружились, взлетали, приземлялись и снова взлетали.. . и так полтора часа!! ! Было очень страшно.. . люди все белые сидели и молились...

да аэрофлот уже не торт

а нам еще дететь)

У меня что то подобно было в 1982 году . Возвращались с гастролей - работали в Иркутске . Вечером отработали спектакль по А .С. Экзюпери "Ночной полет" . Ночью в воздухе на ту 154 . Подлетая к городу и что то нас тряхонуло трижды . Лайнер сделал два круга над городом и спокойненько сели на полосу . Глядим в илюминаторы рассматриваем наземные службы и обслугу аэропорта которые облепили со всех сторон . Спустились по трапу и пешочком, имено пешочком в здания аэропорта. Там я через родственницу узнал, которая работала там же, что в наши две турбины птички залетели и мы садились при работающей одной боковой турбине . Вот это был "ночной полет"