Зачем нужны ночные фирменные поезда? если вечером лёг спать утром вышел? нет времени любоваться фирменностью поезда

За 7 - 8 часов можно рассмотреть следущее:
вагон не старше 10 лет, кондиционер в летнюю жару, белье поновее (число стирок регламентировано, кажется не более3), занавески и коврики по свежее, а утром Вам под носом не закроют туалет со словами "санитарная зона" - биотуалет. (Чаем - кофе должны напоить в любом) . В фирменном раньше заправляли полки, сейчас не во всех, а только тех, где заполняемость под 100%. Еше заметите приличную разницу в цене билета.
Но а вообщем то в фирменном заметно приятней, даже в эти 7-8 часов.

чтобы фирменно поспать

Буквально сегодня ночью ехала из Парижа в Мюнхен и думала, что всё отдам за советский плацкарт даже за боковушку у туалета...

фирменность в удобстве и комфорте, ей любоваться нефиг

фирменность и заключается лёг там встал вышел тут)))

А как же комфорт, хорошее белье, утром чай или кофе в купе, вечером шоколадку и 50 грамм коньячку. Да и приятно когда все чисто и аккуратно и проводница в красивой форме.
Мы тут ехали на 54 в Питер, так в стоимость входил трансфер, водитель ждал прямо у вагона.

Слава богу, что они есть. Можно заплатить деньги и наслаждаться спокойной поездкой. И мимо не шастают всякие бомжеватые личности.

а деньги как отмывать?

Чтобы спалось хорошо

У нас из Белгорода до Москвы ходит фирменный поезд. Подорожал в этом году еще! Я ехала семьей Полтавским поездом- вдвое дешевле, а тоже чисто, окна новые, дорожки лежат.

Чтобы денег побольше заработать-это бизнес