Если за поезда у нас отвечает ржд, за самолеты аэрофлот, то за корабли кто?

там нет гос корпорации
частники только

Во-первых, Аэрофлот отвечает только за свои самолёты (которые у них на самом деле не свои, а в лизинге). К самолётам других авиакомпаний Аэрофлот никакого отношения не имеет.

Во-вторых, за корабли отвечает (внезапно!) компания, ими владеющая и их эксплуатирующая. И она отнюдь не одна-единственная.

все нормально, начальства там достаточно, в Санкт Петербурге более 200 причалов и они не пустуют наивные думают, что один только Крузенштерн тут туда сюда лоцманы возят (

Рогозин

Федеральное агентство морского и речного транспорта при министерстве транспорта РФ

Торговые суда России (не рискую сказать "наши") ходят под разными чужеземными, экзотичными флагами. Наверное, правительства этих банановых государств обязаны о них и заботиться. Пассажирские суда принадлежат разным частным компаниям и должны, вроде как, зависеть от чиновников Минтранса. А корабли -- это военный флот. Ответственность за него лежит все но том же С. Шойгу. Там ныне всё в порядке.
Интересно, американский, британский, японский и проч. торговые морские суда других государств тоже ходят под разными туземными флагами, или этим занимаются только российские судовладельцы? Тема нашего морского торгового и пассажирского флота у нас освещается скупо. Мы больше о барке "Крузенштерн" наслышаны, чем обо всех коммерческих флотских делах. Об бедствиях моряков на судах томящихся под арестами в чужеземных портах, правда, достаточно часто узнаём....

Нептун.

Минтранс. Министерство морского и речного флота.

Аэрофлотом самолётный парк не ограничивается. А компаний паромов тоже несколько по России ходят

Пассажирские все частные. Предприятий несколько.
Кстати Аэрофлот это лишь авиакомпания. Есть и другие.
А ОТВЕЧАЕТ ЗА ВСЕ Минтранс

Корабли это военные. И вообще, Россия управляется мафиозной группировкой поэтому Россия не у нас. Это мы рабы у них.