Прочее туристическое
Какие самолеты самые безопасны? Почему в самолетах происходят взрывы? Как выбрать самолет, чтобы быть уверенным, что
Ты в безопасности взрыва не будет
Это никто не может предсказать,
Cветлана Зиновьева
Конечно это можно предсказать легко, если купить свой самолет и выучиться на пилота.))
Несчастные случаи были и будут всегда. Но можно посмотреть рейтинг по этой части той или иной авиа компании. Австралийская Куантас, например, весьма надёжна. Люфтханза тоже имеет вполне солидный рейтинг надёжности. А вот самолётом иранской компании или афганской, я бы предпочёл не летать.
Какие самолеты самые безопасны? - Технически исправные, эксплуатируемые хорошо обученным экипажем в строгом соотвествии с РЛЭ.
Почему в самолетах происходят взрывы? - По причине теракта или попадания зенитной ракеты.
Как выбрать самолет, чтобы быть уверенным, что
Ты в безопасности взрыва не будет - При приобретении самолёта внимательно проверить всю документацию, убедиться, что все регламентные работы проводились в срок и сертифицированным агентом по обслуживанию, что ресурс никаких из узлов самолёта не исчерпан. При обучении налетать максимально возможное количество часов с инструктором, в разных метеоусловиях, набрать необхоимый опыт. Чтобы не было взрыва - не летать над зонами боевых действий и не принимать к перевозке непроверенные грузы.
Почему в самолетах происходят взрывы? - По причине теракта или попадания зенитной ракеты.
Как выбрать самолет, чтобы быть уверенным, что
Ты в безопасности взрыва не будет - При приобретении самолёта внимательно проверить всю документацию, убедиться, что все регламентные работы проводились в срок и сертифицированным агентом по обслуживанию, что ресурс никаких из узлов самолёта не исчерпан. При обучении налетать максимально возможное количество часов с инструктором, в разных метеоусловиях, набрать необхоимый опыт. Чтобы не было взрыва - не летать над зонами боевых действий и не принимать к перевозке непроверенные грузы.
Много взрывов-то произошло? Сами видели или во сне?
Меруерт Нурдалиева
Вечером 5 мая 2019 года российский пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Мурманск, вернулся в аэропорт Шереметьево и загорелся при аварийной посадке. В результате ЧП погиб 41 человек. Это вторая авиакатастрофа в истории самолетов данного типа, тогда как в небольшие аварии SSJ-100 за последние восемь лет попадал не менее 25 раз.
Взрывы в самолетах происходят крайне редко. И все самолеты в эксплуатации безопасные. Статистика по авиакатастрофам и рядом не стояла со статистикой авто происшествий, но это же вас не пугает?
Меруерт Нурдалиева
Вечером 5 мая 2019 года российский пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Мурманск, вернулся в аэропорт Шереметьево и загорелся при аварийной посадке. В результате ЧП погиб 41 человек. Это вторая авиакатастрофа в истории самолетов данного типа, тогда как в небольшие аварии SSJ-100 за последние восемь лет попадал не менее 25 раз.
Меруерт Нурдалиева
часто катастрофы происходят по вине наземных служб, не по вине авиации. В сентябре 2018 г. в аэропорту Сочи самолет Boeing 737-800 авиакомпании Utair, следовавший рейсом Москва – Сочи, после посадки выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и скатился в русло реки /СК РФ. «Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) установила, что наземные службы аэропорта Сочи 1 сентября 2018 г. не оценивали состояние полосы перед посадкой и передали экипажу недостоверную информацию о коэффициенте сцепления с полосой», – рассказал «Ведомостям» представитель Utair. На основании этих данных экипаж принял решение садиться.
Катастрофа пассажирского самолета Ан-24, который совершил аварийную посадку в Нижнеангарске в июне, произошла в результате его столкновения с незаконными постройками.
Катастрофа пассажирского самолета Ан-24, который совершил аварийную посадку в Нижнеангарске в июне, произошла в результате его столкновения с незаконными постройками.
F-35.
Самые безопасные самолёты те, которые стоят на земле и никуда не летают.
Парашют бери с собой
Дело не в самолетах, а в авиакомпаниях. Но часто катастрофы происходят по вине наземных служб, не по вине авиации.
В сентябре 2018 г. в аэропорту Сочи самолет Boeing 737-800 авиакомпании Utair, следовавший рейсом Москва – Сочи, после посадки выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и скатился в русло реки /СК РФ.
«Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) установила, что наземные службы аэропорта Сочи 1 сентября 2018 г. не оценивали состояние полосы перед посадкой и передали экипажу недостоверную информацию о коэффициенте сцепления с полосой», – рассказал «Ведомостям» представитель Utair. На основании этих данных экипаж принял решение садиться.
Катастрофа пассажирского самолета Ан-24, который совершил аварийную посадку в Нижнеангарске в июне, произошла в результате его столкновения с незаконными постройками. Об этом сообщаетВосточно-Сибирская транспортная прокуратура.
«Наличие строений вблизи взлетно-посадочной полосы аэродрома Нижнеангарск, построенных в нарушение закона, явилось препятствием к свободному движению самолету при экстренной посадке и привело к катастрофе», — объясняют в ведомстве.
Прокуратура выяснила, что очистные сооружения и сеть наружной канализации построили по разрешению районной администрации, но без согласования с Росавиацией и владельцами аэродрома. В ведомстве подчеркнули, что это нарушает требования Воздушного кодекса и правил использования воздушного транспорта.
В сентябре 2018 г. в аэропорту Сочи самолет Boeing 737-800 авиакомпании Utair, следовавший рейсом Москва – Сочи, после посадки выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и скатился в русло реки /СК РФ.
«Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) установила, что наземные службы аэропорта Сочи 1 сентября 2018 г. не оценивали состояние полосы перед посадкой и передали экипажу недостоверную информацию о коэффициенте сцепления с полосой», – рассказал «Ведомостям» представитель Utair. На основании этих данных экипаж принял решение садиться.
Катастрофа пассажирского самолета Ан-24, который совершил аварийную посадку в Нижнеангарске в июне, произошла в результате его столкновения с незаконными постройками. Об этом сообщаетВосточно-Сибирская транспортная прокуратура.
«Наличие строений вблизи взлетно-посадочной полосы аэродрома Нижнеангарск, построенных в нарушение закона, явилось препятствием к свободному движению самолету при экстренной посадке и привело к катастрофе», — объясняют в ведомстве.
Прокуратура выяснила, что очистные сооружения и сеть наружной канализации построили по разрешению районной администрации, но без согласования с Росавиацией и владельцами аэродрома. В ведомстве подчеркнули, что это нарушает требования Воздушного кодекса и правил использования воздушного транспорта.
"Почему в самолетах происходят взрывы?" - потому, что наземные службы/служба безопасности ошибается, чего-то не замечают.
"Какие самолеты самые безопасны?" - в кабине которых сидит экипаж, который четко следует всем предписаниям и не рискует в ущерб безопасности.
Но, не могу не отметить, что самолеты Airbus (A320(321 319 318), А330, А340, А350 и др.) оснащены так называемыми протекшнами, которые не позволяют пилоту в нормальном полете понизить скорость ниже минимальной, или же повысить выше максимальной. Компьютер также не даст превысить максимально допустимый крен или тангаж, в случае фатальной ошибке автоматика также включает специальный режим управления двигателей.
На боингах такой системы нет.
Если сравнивать самые популярные модели - Боинг 737 и Аирбас а320, то фактически доказано, что вторые будут более безопасными самолетами.
Большинство катастроф включают в себя человеческий фактор (ошибку пилота), в Аирбасе же большая нагрузка с экипажа снимается на многих этапах полета, что дает возможность быть более сосредоточеным.
"Какие самолеты самые безопасны?" - в кабине которых сидит экипаж, который четко следует всем предписаниям и не рискует в ущерб безопасности.
Но, не могу не отметить, что самолеты Airbus (A320(321 319 318), А330, А340, А350 и др.) оснащены так называемыми протекшнами, которые не позволяют пилоту в нормальном полете понизить скорость ниже минимальной, или же повысить выше максимальной. Компьютер также не даст превысить максимально допустимый крен или тангаж, в случае фатальной ошибке автоматика также включает специальный режим управления двигателей.
На боингах такой системы нет.
Если сравнивать самые популярные модели - Боинг 737 и Аирбас а320, то фактически доказано, что вторые будут более безопасными самолетами.
Большинство катастроф включают в себя человеческий фактор (ошибку пилота), в Аирбасе же большая нагрузка с экипажа снимается на многих этапах полета, что дает возможность быть более сосредоточеным.
Денис Барышников
Благодарю.
Похожие вопросы
- Почему самолёты считаются самым безопасным видом транспорта?
- если самолет самый безопасный вид транспорта почему же они падают? и сколько примерно самолетов в год падает в мире?
- Почему полет на самолёте считается самым безопасным?
- Кто там говорил что самолет самый безопасный транспорт в мире, даже безопасней чем поезда? 3 самолет пошел в расход за
- почему говорят ,что самолёт самый безопасный транспорт? Ведь шансов на выживание 0 !
- почему говорят, что самолет самый безопасный вид транспорта, если чаще всего происходят аварии с этим видом транспорта?
- почему считается что самолет самый безопасный транспорт? когда это на поездах так часто и помногу разбивались?
- Почему некоторые недалёкие люди аплодируют при удачной посадке самолёта? Это самый безопасный вид транспорта.
- Почему самолеты самый безопасный вид транспорта???
- Говорят, самолеты самый безопасный транспорт по статистике. Почему же+