Чему верить и как поступать?

Забейте
Опирайтесь на показания индикатора и не забивайте себе голову

Сейчас ничему и никому верить нельзя. Даже зарядке))

Зарядка зарядке рознь.

Обьясняю популярно: Существует в современных зарядных устройствах форсированный режим. Этот режим приводит к разогреву аккумулятора. Если зарядка солидной фирмы, то стоит термоконтроль, который снижает зарядный ток, после достижения определенной температуры. Рост температуры может быть различным, в зависимости от состояния аккумулятора. Она может вообще не сильно расти, если аккумулятор новый.

Далее. Индикатор зарядки. Подача тока должна прекращатся при выполнении одного из нескольких условий: истекло время, превышена температура, достигнуто нужное напряжение.

Если зарядное устройство не из дешевых, то стоят все три датчика - таймер, вольтметр, термодатчик. Если зарядка дешевая стоит только таймер. После загорания "лампочки" зарядка прекращается. Держать дальше нет смысла. Зарядный ток не подается

Отвечая строго на ваш вопрос. В классическом варианте ток заряда выбирается равным 0,1 *С (С-емкость) . Время заряда берется на 20% большим, чем требуется теоретически. Итого имеем 12 часов заряда.

Есть форсированные режимы, когда ток достигает 1*С и даже больше. Но при таком токе можно заряжать только 50-70% емкости. Если подавать его больше - аккумулятор будет испорчен и сильно упадет число возможных циклов. После заряжания 50% емкости зарядное устройство переходит в режим нормальных токов (0,1*с) и ведет процесс до нужного напряжения, после чего отключается одновременно с подачей сигнала о конце процесса

аккумуляторы полностью не разряжаются

Поржала с "Зарядка покупалась вместе с четырьмя аккумами т. е. максимально подходит к ним по силе тока. " )))
В кои веки сраные зарядники, склееные кривыми осьминожьими руками кетайсов, стали эталоном в измерении времени зарядки? )))