Работа стюардессы на международных рейсах. Каковы плюсы и минусы?

ПЛЮСЫ: всегда красивая, в "форме", ухоженная-это постоянное состояние, т. к. на этой работе несвежий маникюр и грязная голова - не прокатит. Уход за собой, станет просто стилем жизни, войдет в привычку и это очень полезная привычка! Дружные экипажи, командировки, в большинстве случаев-благодарные пассажиры, калейдоскоп стран, льготы на билеты и главное - отсутствие постоянного контроля над тобой со стороны начальства, сама себе хозяйка! Скидки в дьюти фри (качественная косметика необходимая вещь!) , скидки в отелях по всему миру (это когда сама отдыхать поедешь) , широкий круг общения, много-много друзей, знакомых. Порой просто ни минуты свободной! Жизнь очень насыщенная и интересная!
МИНУСЫ: Многочасовые перелеты, часто ночные, что очень тяжело многими переносится и, к сожалению, неблагоприятно сказывается на здоровье. Выход - опять же тщательный уход за собой, в командировках в первую очередь не шоппинг, а здоровый сон, затем массажи, косметологи и т. д. Неадекватные пассажиры - тут важно знание собственных прав (а их у члена кабинного экипажа т. е. стюардессы, достаточно много) , терпение к чужой невоспитанности, умение выслушать и посочувствовать, если овладеешь этим мастерством, никакой пассажир не страшен, будешь всегда при благодарностях и подарках :-)
На рассуждения вроде "принеси-подай" и "официантка" не обращай внимания, это зависть, узость кругозора, собственная несостоятельность, наконец. Уважающий себя и других человек никогда так не скажет. Пример тому - обеспеченные пассажиры высоких классов - подчеркнутое уважение к тебе как к женщине, общение на равных, улыбки и благодарности за приятный полет!

плюсы в том, что сеичас после 5 месячных курсов даже берут. минусы (для mnogix), что для работы в приличнои компании (даже в приватнои к примеру) и с приличным окладом и т. д-- нужно каk минимум 2-3 языка знать. а когда я говорю знать, то имею ввиду владеть ими в совершенстве. подруга работает в iberia, вторая очень хорошая знакомая директором 2 линии а аэропорту, начинала когда то с простых aviaреисов i kompanii, потом в приватном самолете работала, теперь. как я уже написала выше, u nee более важная должность

суда по первому посту надо срочно перекваллифицироватьс яи валить в стюардессы, вот только 12 см оста нарастить как то надо)))