Крах западной цивилизации близок ???

"Находясь здесь, в Азии, ты понимаешь, что у нас (бледнолицых) нет никаких шансов. Что мы обречены быть потребителями. Кто-то потребляет китайское в долг, кто-то – в обмен на нефть и газ, как мы. Когда есть Китай, у развитых стран нет никаких шансов на экономический рост за счет производства: при нынешнем соотношении валютных курсов их экономика с производственной точки зрения неконкурентоспособна. Что уж говорить о нашей? А какой политик рискнет сказать такое своим избирателям? Вот и получается, что нужно как-то исхитряться и расти за счет сектора услуг и потребления. Руководство развитых стран вынуждено подстегивать потребление всеми способами, ликвидностью, стимулами и т.д. Побочный эффект от этого – всевозможные пузыри, периодически надувающиеся в разных местах и лопающиеся с меньшим или большим шумом. Однако мы (то есть они) вынуждены мириться с этим, потому что иного пути пока не придумано. И это подстегивание дохлой лошади будет продолжаться до тех пор, пока развитые страны не будут похоронены под грузом своих долгов, а у нас не закончатся ресурсы на продажу. Не надо иллюзий, в долгосрочной перспективе конец неизбежен и однозначен. Ни одно сообщество людей не может существовать бесконечно долго, если его члены занимаются только парикмахерским искусством, мерчандайзингом, кэттерингом и другим педикюром. Кто-то должен печь хлеб и стоять у станка. Если мы сами не хотим или не можем стоять у станка (потому что наш труд стоит слишком дорого или руки растут не из того места), для нас это сделает кто-то другой, и мы оплатим его услуги. Чем оплатим? Американцы берут в долг, россияне платят нефтью и газом, и немножечко – тем, что заняли на внешних рынках капитала. Но проблема в том, что долги нельзя накапливать бесконечно. Нельзя бесконечно потреблять больше, чем зарабатываешь. Где же выход? К сожалению, ревальвация юаня – это единственное, что приходит на ум. Ну, и плюс к этому, отвязка других азиатских валют от доллара также необходима, иначе, китайское знамя подхватят какие-нибудь Вьетнам или Камбоджа. Однако проблема в том, что то, что сулит в долгосрочной перспективе выгоду всем (Китаю также невыгодна смерть зарубежного потребительского спроса, как и остальным) в краткосрочной перспективе не несет ничего, кроме проблем. Как я уже сказал, на экспортную машину в Азии работают сотни миллионов человек. И вряд ли даже авторитарное китайское правительство так просто решится рискнуть судьбой такого количества людей. Эта проблема, далеко не автовазовского масштаба, где на кону стоит лишь Тольятти. Легко сказать, «переориентируйтесь на внутренний спрос». А сколько времени займет этот переход, и чего будет стоить? Не случится ли революция в процессе? Плюс к этому, азиаты чувствуют, что их дорога правильная, и смотрят на запад с превосходством, которое читается даже на их не слишком выразительных лицах. Шанхай, Гонконг – вот где ощущаешь, что мы – это динозавры в преддверии вымирания. Фронтир цивилизации здесь в Азии. Современный «дикий запад», если хотите, где куется завтрашний день планеты. Да, все еще много проблем, да, нет системы соцстрахования. Да, деревня нищенствует. Однако люди готовы закатав рукава работать ради будущего, они не будут бастовать из-за работы в воскресенье или ради семичасового рабочего дня. Посмотрите, кто учится в лучших американских и европейских университетах и бизнес-школах, параллельно работая для оплаты обучения, – китайцы и индусы, и они возвращаются! Люди же, которым куча благ дана от рождения, занимаются тем, что жгут машины и пикетируют иностранные посольства." ( Павел Пикулев "Китайская индустриальная машина")