Каким ,по-Вашему,должен быть народный автомобиль в России?

типа Тойота Витц (Ярис) , FunCargo

на худой конец Дэу Матиз - дешево и сердито. правда по трассе шибко не погоняешь - но по городу - верткий колобок (хотя колобок - это скорее по Тойота Ярис - кстати - по тест-драйвам - самая безопасная малолитражка)

Примерно таким

Оптимальное сочетание цена-качество.
Это НЕ д. б. автомобиль для бедных, когда в ущерб приносится качество.
Качество - мобильность, скорость, дизайн - должна остаться конкурентноспособной.
Цена, - чутье подсказывает, что для "народного" она должна удержаться на уровне 250 тыс. руб.
И не расти при модернизациях.
А/м должен соответствовать нашим дорогам и климатике.
Из перечисленного видно, что, в итоге, "народный выбор" ЗА свежим б/у из разряда опель и фольцваген.
Всем хороша 14-я модель, но ее модернизация в сторону Калины (сохранение цены) ухудшило техн. показатели. Это крах.
Можно перевести (на время) в роль народного саму 14-ую, но для этого ее цена д. составлять тысяч 100.

недорогой, надежный, вместительный, и с большим дорожным просветом.... ПыСы ну и внешне приятный :-))

К сожалению у нашего народа гигантомания... Подавай тачку побольше и помощней.. . Хотя лично мне идеальным представляется авто типа ОКА (была у нас в семье, знаю о чем говорю)
Маленькое верткое... жрет мало.. . влезали мы туда четыре увесистых человека и перла она нас под 120 по трассе... .
Просто следует улучшить качество сборки и выпускать ее в разных вариантах кабриолет пикап ретро.... Хочешь покупай готовую хочешь кит-комплектом и сам собирай
Ну и цена соответственно.. . в зависимости от комплектации.. . базовая очень дешавая а дальше масса доп. опций
И печь сию машину миллионными тиражами, мало ли у нас заводов простаивает где можно делать комплектующие... .