Есть ли у России на вооружении самолеты выполненные по технологиям "Стелс"??

Технологии стелс, не так уникальны, как говорят об этом американцы, у нас это называется проще, снижение эффективной площади рассеяния (ЭПР) , и так же используется на современных самолетах. Но наши считают, что американцы, преувеличивают значение этой технологии. И в отличии от американцев, не идут на снижении летно-технических характеристик, в замен на снижения, радиозаметности. У нас стоят самолеты, с уменьшенной ЭПР, это Миг-29СМТ, Су -35, и Ту -160. Так же ведутся работы, по разработке, истребителя ПАК ФА Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, и бомбардировщика ПАК ДА ( перспективный авиационный комплекс дальной авиации ). Которые так же выполнены, по технологии стелс. ПАК ФА, уже выполнен в металле, и совершил несколько испытательных полетов. Наши, опять же не стали снижать летные характеристики своего самолета, ради снижения радиозаметности, как это сделали американцы, на своем F-22, который, из-за этого не выполняет главное требование самолетов пятого поколения - сверхманевренность. Американцы, очевидно поняли, что черезмерно увлеклись незаметностью. В 2008, году они сняли с вооружения самолет Стелс F-117. так же приостановили производство F-22. За все время, было сбито три самолета Стел, все в Югославии, один F-117, и два В-2. Американцы, заявили что они были сбиты, нажим зенитным комплексом С-300, который Черномырдин тайно переправил в Югославию К стати в стелс-технологии, использованы идеи русского физика-теоретика в области дифракции электромагнитных волн Петра Яковлевича Уфимцева, изложенные в его монографии «Метод краевых волн в физической теории дифракции» Если сравнивать характеристики, то к примеру, у Ту-160, Миг -29 СМТ, и Су-35, ЭПР, на уровне 1 - 1,5 м, у американца В-2 - 0,1. У F-22 ЭПР -0,3, У ПАК ФА ЭПР -0,4. Единственный, но снятый с вооружения, F-117, по словам американцев, имел ЭПР, 0,025. Но однако, это не помешало сбить его в Югославии. К сравнению, у самолетов, не оборудованных снижением ЭПР, оно составляет, около 10 м.

Алмагуль Абылкалыкова

70 383

19.04.2010

Юрий Рудоман F-117 предназначен для решения узконапрвленных задач, проникнуть в в воздушное пространство противника и поразить жизненно важные объекты, не будучи обнаруженной средствами ПВО. Задача, возложенная на F-117, была и остается уникальной: атаковать небольшие, хорошо замаскированные цели особой важности, уничтожение которых причинит противнику значительный урон. Самолет блестяще зарекомендовал себя во время операции "Буря в пустыне" Фактически война началась , когда H-117 уничтожили центр управления ПВО Ирака в Багдаде. Согласно итоговым отчетам ВВС США, касающихся этих и других операций, иракцы не смогли обнаружить приближение F-117 с помощью своих РЛС и часто открывали огонь уже тогда, когда начинали взрываться сброшенные ими бомбы. ВВС США пришли к выводу, что F-117 доказал возможность следовать к цели с крейсерской скоростью 933 км/ч, обнаружить и поразить ее прежде, чем наземные средства ПВО успеют отреагировать.. В ходе операции "Буря в пустыне" малая заметность позволила им за

Юрий Рудоман позволила им за 42 дня совершить 1271 боевой вылет, не получив ни единого повреждения.
В дальнейшем F-117 использовались в операциях "Allied Force" (1999год), "Enduring Freedom" (2001),и "Iraqi Freedom" (2003).
Один F-117 был сбит, предположительно ракетой сербского зенитного комплекса советского производства С-125, в марте 1999 года во время боевых действий в Косово.
По технике пилотирования F-117 оказался близок к к A-7D.