«Подземная железная дорога», в США когда была ? и кто по ней ездил ?

Подпольная железная дорога (англ. The Underground Railroad) — обозначение тайной системы, применявшейся в США для организации побегов и переброски негров-рабов из рабовладельческих штатов Юга на Север. Действовала вплоть до начала Гражданской войны в США в 1861 году.

Различные маршруты, которыми пробирались группы беглецов, начинались от границ штатов Теннесси, Кентукки, Виргинии, Джорджии, Мэриленда и вели в Северные штаты, а также в Канаду. «Подпольная железная дорога» имела свою организацию — на ней были свои «кондукторы» (старшие-сопровождающие в группах) , «станции» (жильё, предоставляемое сочувствующими для беглых в пути для отдыха и укрытия) .

Наибольшее участие в организации «Подпольной железной дороги» приняли активисты аболиционистского движения, свободные негры и мулаты, квакеры и баптисты. За период с 1830 по 1861 годы по этому пути удалось переправить на Север и дать свободу более чем 60 тысячам рабов. Наиболее отличились Томас Гаррет, помогший бежать более чем 2 200 рабам, и негритянка Гарриет Табмен, совершившая 19 «путешествий по дороге» и освободившая примерно 300 рабов.

"Подземная железная дорога" ( Тайная железная дорога, точнее Подпольная железная дорога, Udergroud Railroad) - обозначение тайной системы, существовала до Гражданской войны 1861—65. "Подземная железная орога" имела "станции" (дома граждан, сочувствовавших беглецам, где они останавливались в пути) , "кондукторов" (руководителей групп беглецов) . Маршруты "Подземной железной дороги. " проходили от штатов Кентукки, Виргиния, Мэриленд в северные штаты и Канаду. Главными организаторами "Подземной железной дороги" были свободные негры, участники аболиционистского движения, квакеры. В 1830—1860 около 60 тыс. рабов обрели посредством "Подземной железной дороги" свободу.