Общество

Китай, Кыргызстан и Узбекистан утвердили шаги по строительству железной дороги в обход России-это удар в спину или норм?

Китай укрепляет отношения с Центральной Азией
С 18 по 19 мая в Сиане проходил первый саммит между Китаем и странами Центральной Азии: Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Туркменистаном и Узбекистаном. Отныне этот форум будет проходить раз в два года. Помимо встреч лидеров государств, страны решили создать механизм регулярных встреч на уровне министров приоритетных направлений.
------------------------
Новый транспортный маршрут должен соединить Китай с Европой, для координации строительства дороги в Бишкеке открылся проектный офис. Обоснование проекта было предложено китайской стороной — более 200 специалистов из Китая прибыли в центральноазиатские страны для проведения оценки предстоящих работ по строительству 454-км магистрали.
Ирина Петрова
Ирина Петрова
77 727
Так я не понял, Путин опять всех переиграл, что ли?
Лилия Трофимова
Лилия Трофимова
21 714
Лучший ответ
интересное кино
Чот я не понял.....вокруг это КУДА?
Ты бездарь хоть на глобус Украины посмотри.
PM
Parvina Murodzade
68 554
у нас дорога будет от Ирана
а их дорога нас не касается
Юлия Муртазина
Юлия Муртазина
57 791
Важны не дороги а сама возможность существования двух постсоветских республик в обход России
Мигранты их поедут работать в европу по этой дороге? Да кому они там нужны. И товары их вряд ли там кому нибудь нужны. Без них хватает
Nadin Hope
Nadin Hope
64 466
...география - це москальска лженаука
Даша Ярулина
Даша Ярулина
73 678
И в какую же они Европу из Китая через Киргизию и Узбекистан приедут?
И в каком именно месте они огибают Россию?
СССР, говоришь, твоя родина?…
Так где же ОБХОД России?
Жанна Ургубаева Тихо...тихо.. це ж свободный укр вещает))
это поджопник
Т.е если Китай и Кыргыстан не проложат рельсы через амеров, это подло по отношению к сша?
Для Кыргызстана и Узбекистана магистраль — возможность для привлечения инвестиций и доходов от транзита грузов, тогда как Китай стремится разнообразить торговые маршруты из-за стратегических соображений — в случае теоретического конфликта вокруг Тайваня часть морских маршрутов может оказаться перекрыта.

Другая немаловажная для Китая деталь — чрезмерно высокое предложение от строительных и транспортных компаний внутри страны. Из-за этого КНР пытается перенаправить часть своих производственных мощностей за рубеж, что также повышает валовой национальный продукт Китая за границей.
Новый путь также предоставляет альтернативу железной дороге через Россию, транспортировка грузов через которую осложнена из-за противоречий Москвы с Европой.
давай, украинец, СОВРИ, как все украинцы делают
Нина Крупина
Нина Крупина
31 527
я надеюсь будут строить через Киев?
Serg D))
Serg D))
21 034
Может на карту посмотришь)
Это логистика. На кой хрен китайцам крюк в 2000 км через Россию делать?
Ну порадуемся за китайских товарищей

Похожие вопросы