Почему Россия только и умеет делать ракеты?

Раньше строили теперь нет. 3 спутника наеб. Булаву принять на вооружения не можем .Падает .Остался один балет.

потому что в стране одни продавцы. юристы. грузчики. сторожа и менты

ну надо же кому то уметь ...если никто больше не умеет

Это очень хорошо!

Бред

у США ракеты как минимум не хуже

Да не только Володя ракеты, презервативы тоже. Они правда рвутся в ответственный момент но ладно это ничего переживем.

Судя по БУЛАВЕ, вопрос спорный...

Для самообороны.

ну почему только... вы забыли про глонасс... а есче желтые калины... а есче... все... больше нету ничего...

СССР умел делать! А Россия нет !

Хоть что-то умеет делать....

А это не мало. "Миллионы голодранцев с ядерною палицей" (Трофим)

А умеет ли? Сколько испытаний прошло неудачно.

Зато какие ракеты!

Ну не только Россия а и другие тоже умеют.

остальным потому что этого не дано, мы также и танки с военными самолетами умеем и много чего военного в основном....

А - авиационные ангары (В. Шухов) ;
автомобили. Прообраз первого автомобиля был создан крепостным крестьянином Нижегородской губернии Леонтием Шамшуренковым и представлен в Петербурге 1 ноября 1752 года. Это была четырехколесная самобеглая коляска, которая двигалась благодаря мускульной силе двух человек, развивая скорость до 15 км/ч. Следующей попыткой создания самоходного экипажа стала "самокатка" русского конструктора, изобретателя и инженера Ивана Кулибина, на которой он разъезжал по улицам Петербурга в 1791 г. Его трёхколесный механизм развивал скорость до 16,2 км/ч и содержал почти все основные узлы будущего автомобиля, введённые впервые – коробку скоростей, тормоз, маховое колесо, подшипники качения. Первый русский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, работающем на жидком топливе, был построен в 1882 г. группой русских инженеров во главе с Путиловым и Хлобовым. Однако, достаточных документальных подтверждений этого пока не получено. Традиционно же считается, что первый отечественный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и мощностью 2 л. с был создан в Санкт-Петербурге в мае 1896 г. Е. А. Яковлевым;
автомобильный счетчик, который измерял пройденный путь и назывался "верстомер" (Л. Шамшуренков.) .

Б - баржи нефтеналивные (В. Шухов) ;
батареи скорострельные (А. Нартов) ;
бомбардировщик – четырехмоторный самолет "Русский витязь" (И. Сикорский) ;
буквопечатающий аппарат (Б. Якоби) .

В - велосипед. В 1801 г. уральский мастер Артамонов решил задачу облегчения веса повозки за счет сокращения числа колес с четырех (см. выше) до двух. Таким образом, Артамонов создал первый в мире педальный самокат – прообраз будущего велосипеда;
вертолёт - первая в мире документированная практическая разработка летательного аппарата тяжелее воздуха была выполнена русским ученым М. В. Ломоносовым. В 1754 г. он построил модель, работавшую по принципу вертолета с соосными винтами;
видеомагнитофон (А. Понятов) ;
винторезный токарный станок (А. Нартов) ;
висячие металлические перекрытия цехов и вокзалов (В. Шухов) ;
воздушно-канатная дорога (В. Шухов) ;
воздушно-реактивный пульсирующий двигатель – прототип современных реактивных двигателей разработал в 1864 году артиллерийский офицер Н. Телешов;
водонапорная башня (В. Шухов) ;
водопроводы в Москве, Тамбове, Киеве, Харькове, Воронеже (В. Шухов) .

Г - генератор трёхфазного переменного тока – сегодня 95% электроэнергии передаётся и потребляется в виде трёхфазного тока (М. Доливо-Добровольский) ;
гусеница. Первый гусеничный движитель (без механического привода) был предложен в 1837 г. штабс-капитаном Д. Загряжским. Его гусеничный движитель строился на двух колесах, обведённых железной цепью. А в 1879 г. русский изобретатель Ф. Блинов получил патент на созданный им "гусеничный ход" для трактора. Он его называл "паровоз для грунтовых дорог".
газгольдеры или газохранилища (В. Шухов) .

Д - доменная печь (В. Шухов) .

З – землечерпалки (В. Шухов) .

И – изолированный электрический кабель (П. Шиллинг) .

К – кабельная телеграфная линия – линия Петербург-Царское Село была построена в 40-егг. XIX века и имела протяженность 25 км. (Б. Якоби) ;
кессоны (В. Шухов) ;

М – магнитофон (А. Понятов) ;
мартеновские печи, мачты электропередач, меднолитейные цехи, мостовые краны, мины (В. Шухов) ;
металлические резервуары для хранения нефтепродуктов (В. Шухов) ;
метод горячей сварки (Н. Славянов) .

Н - нефтяные насосы, позволившие добывать нефть с глубины 2-3 км, нефтеперегонные установки, первый в мире нефтепровод, длинной 11 км (В. Шухов) .

http://ricolor.org/history/eng/prm/az/

Россия - это государство) ) Сама по себе ничего не умеет. Понимаете?