А как вы думаете, почему в России до сих пор используются самолеты сделанные в СССР со старым оборудованием?

В СССР было произведено около 900 ТУ-154, их заменяют по мере падения, так что Вы не правы...: (

Хм.. . Торговать старьём на рынке проще чем созидать новое...

Авиастроительная промышленность то ли жива\, то ли мертва.
Строят только СУшки для военных, для поддержания обороноспособности.

Медведев вчера в Ярославле дал добро на покупку иностранных авиалайнеров.

Жадность владельцев компаний и крупных чиновников - себе надо покупать самолеты, яхты и дома для тупого и ничем неоправданного бахвальства друг перед другом и всем миром.

Кризис до сих пор уже 20 лет, чтобы там Путин не говорил. А разве только самолеты. С ракетных установок, на которых я служил 50 лет назад, до сих пор спутники запускают.

Тут надо мысленно перенестись в 1992 год: тогда Запад четко потребовал от России раздробить "Аэрофлот" - крупнейшую авиакомпанию в мире в то время. Это было одним из условий выдачи кредитов. Кроме того, по замыслу тогдашних реформаторов, мелкие компании могли првлечь частных инвесторов гораздо лучше (эту мантру до сих пор использует Чубайс) .
В результате появилась туева хуча областных авиакомпашек, у которых не было денег для закупки новой техники, да и инвесторы к ним не рвались.
Поэтому авиапарк у нас активно и не обновлялся, да и запчасти покупать не на что.
Добавим сюда жесткое лоббирование западными авиапроизводителями свой продукции + активную "приватизацию" (читай "разворовывание и ликвидацию") отечественных авиапроизводителей.
И получим, что собственный авиапром загубили и на западную технику денег нет.

По поводу "старого оборудования" - авиация не особенно любит всякие суперновшества. Например, тросовое управление Ту-154 вполне выдерживает попадание молнии. А вот "Аэрбас" с электронной системой может крякнуться от молнии.. .

а на какие шиши тогда на Канарах отдыхать - деткам Бентли покупать а себе дворцы за границей строить ?

Жадность. Желание обогатиться быстрее и с минимум затрат. В России - абсолютно в любой сфере.
Пока не будет нормальной власти, ни чего не изменится

Потому что то же происходит и в Америке. Потому что, наши самолеты самые безопасные .Потому что в России нет пока денег на производство новых. Потому что, инфраструктура сделана именно под эти самолёты. И последнее, а как Вы думаете, с вводом в эксплуатацию новых самолётов, уменьшится ли число аварий в России?