Внутренний стержень торчать из не должен!Или как?Или как обычно куда?

Да, пущай торчит, тока бы не гнулся! Как всехда!)))

главное как обычно зачем а потом уже но и выпячивать тоже однако

Чего ему торчать, ему втыкаться надо ...;)

не то что торчать - топорщится....

На то он и внутренний, чтобы не торчать.)))

если из жопы, то он будет мешать.

должен из вне быть наготове)) ) хотя всегда на готове)))

внутренний стержень -это же опора всему ! .

ну ежли внешняя оболочка чуть поизносилась - то в принципе внутренний стержень может и торчать (ну так, немного )

Хо-хо-хо-таю)) )
Наверное куда его, как обычно, воткнули-оттудова и торчит-только самые находчивые и веселые граждане сумели приспособить этот торчащий стержень для хозяйственных нужд: ну там бельецо постиранного посушить или еще зачем)

У худых, этот самый стержень торчит, особенно заметно, если худой в позе " раком " .
Это, на пол цуня выше шоколадницы и примерно на 10 цуней, выше сахарницы !

Любой стержень, торчащий ИЗ, док..)) ) -
и изнашЫваеЦЦа скорее..)) ) -
и под колпаком оказываеЦЦа - чаще..)) )

если резьба совпала должОн поместиться)

ну, если ИЗ.. . то торчать не должен,
но может плавно ИЗвиваться...: -)

Торчащий кусок внутреннего стержня уже нельзя назвать внутренним )))))
Он становится внешним ))))))

Внутреннему стержню не подобает торчать из, надо постараться утолкать обратно в

От самопроизвольного выпирания стержня.. . Никто не застрахован...

Он должен быть складным и зачехленным.

Любой стержень по определению должен торчать.
Хоть иногда )))

Ебстественно, он постоянно должен проверять кого нить, на глубину прочности.

с одной стороны раз внутренний, торчать вроде бы не должен:) )
а с другой стороны кому нахрен нужен стержень, который внутри окопался целиком? ну кака така от него польза окружающим?:))

Выпадывающий стержень проблема всех дальнобойщиков ...